汽车:“冬芽”在英雄之城武汉绽放 蓝皮书论坛首日概览( 六 )

我要做“种马” , 回到用户状态 , 要有更多的交互 。

我的体会 , 人的优势是多一些想像力 , 多一些观察 , 多一些感情 。

洞察很重要 , 但还需要判断 。

徐俊峰  未来黑科技 创始人兼CEO

智能驾驶着眼当下 , 与用户交互不够 , 要和用户有灵魂的交流 。

一定要向前再看一步 , 就能看得更准确一些 。

不管多牛的公司 , 在面对新技术、新趋势的时候 , 往往是会犯错误的 。

圆桌讨论:从用户体验视角定义新汽车


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陈斌波  敏实集团CEO

时代是一个最好的时代 , 也是一个最坏的时代 。 在目前这个时代 , 我们要生

存下去 , 一定要赶上智能化 。

    未来我们不管是三年五年 , 甚至是十年 , 更长的时间来看 , 更智慧的汽车 , 一定是为了用户 。

俞斌  蔚来汽车产品与技术联盟负责人

未来几年里面 , 不管是从现在的4G向5G的转化 , 所有人都在跨越L3的方向 , 我们也希望做很多的创新 , 但是用户不是等待你发布的一个科技 。

相反这个行业 , 我们今天每一天的生活 , 我听到很多的设备 , 包括很多的手表 , 我们每天的触点 , 实际上本质就是在让我们用户提升所有的体验的认知 。


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