中年|图森无人卡车正式迈步L4量产，绑定全球卡车制造巨头纳威司达
雷刚 发自 凹非寺 量子位 报道 | 公众号 QbitAI
图森未来 ， 现在未来已来 。
就在今天（7月16日） ， 这家无人驾驶卡车独角兽 ， 全球L4卡车货运推进速度最快的自动驾驶公司 ， 正式宣布与美国卡车制造商Navistar（纳威斯达）达成战略合作 ， 共同研发L4级量产无人驾驶卡车 。
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而且图森未来与纳威斯达 ， 还不光是客户及供需关系的合作——此前双方已经在技术方面合作了2年多 。
这一次 ， 他们还在股权和资金方面更深入绑定 ， 纳威斯达也在此次宣布：投资入股图森无人车 。
双方官宣中还透露 ， 争取在2024年前 ， 共同实现L4无人驾驶卡车的量产 。
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量产L4无人驾驶卡车？
不仅意味着自动驾驶卡车货运商业模式 ， 已经获得认可 ， 更表明无人卡车已经来到了规模化普及前夜 。
众所周知 ， 无人驾驶的商业化 ， 离不开整车厂与初创技术企业的合作 ， 而商业化的无人驾驶卡车必将需要考虑性能、价格和可靠性 ， 只有量产的无人驾驶卡车才能满足 。
纳威斯达 ， 在主机厂的地位不必赘言 。
纳威司达公司的历史可追溯到1831年 ， 在商用车的生产与销售方面拥有长达113年的经验 ， 其前身为McCormick和International Harvester公司 。
至今 ， 纳威司达仍然是北美最大的中型柴油发动机和6-8级商用卡车和客车制造商 ， 是北美最大的重型卡车及校巴生产商 。
而且与中国人民息息相关的是 ， 中国一汽生产的第一辆汽车——解放牌卡车 ， 也是基于纳威司达生产的“K系列”车型研发而来 。
现在 ， 宣布与图森未来在量产L4卡车方面的合作 ， 也是这家百年车企历史性的一步 。
【中年|图森无人卡车正式迈步L4量产，绑定全球卡车制造巨头纳威司达】因为在此之前 ， 还没有无人驾驶初创公司与卡车制造商在量产领域明确牵手 。
一旦双方进展顺利 ， 未来 ， 客户或许就可以直接从纳威司达在美国、加拿大和墨西哥的经销商处购买无人驾驶卡车 。
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合作双方怎么说？
Navistar总裁兼首席执行官Persio Lisboa表示：“无人驾驶技术正在逐渐渗透入卡车行业 ， 并将对我们的业务产生深远的影响 。 通过将Navistar的车辆设计和系统集成能力与图森未来创新的无人驾驶技术相结合 ， Navistar将成为卡车研发解决方案的领导者 ， 我们期待与图森未来在今后有更深入的合作与发展 。 ”
图森未来总裁吕程表示：“ 图森未来和Navistar从2018年开始 ， 就为无人驾驶卡车的量产进行了准备 ， 现在是全面开始生产计划的时候了 。 Navistar的合作与投资 ， 是图森未来的一个重要里程碑 ， 凭借Navistar和图森未来共同的专业能力 ， 无人驾驶卡车的大规模商业化路径会越来越清晰 。 ”
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目前 ， 图森未来目前拥有一支超过50台卡车的无人驾驶车队 ， 并服务于包括UPS、McLane在内的18位客户 。
图森未来计划在2021年 ， 进行首次无安全员物流运输作业 。
即拿掉人类安全员 ， 真正实现卡车货运的自动化变革 。
另外 ， 纳威司达股价 ， 今日上涨了3.09% 。
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