行业互联网,3D打印|天然气工业获得用于修理3D打印涡轮零件的ROI计算器
生产级3D打印解决方案供应商Optomec以其专利的 ， 用于印刷电子产品和LENS打印机的AerosolJet系统专利而闻名 ， 该系统使用DED技术制造高价值的金属零件 。
2018年12月 ， Optomec收购了Huffman ， 以扩大其在燃气轮机市场的影响力 ， 该市场已使用增材制造来制造零部件 。现在 ， Optomec宣布了一项新工具 ， 该工具将使客户能够维修燃气轮机零件 ， 从而更深入地了解使用3D打印等自动化制造工艺可以节省多少资金 。
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【行业互联网,3D打印|天然气工业获得用于修理3D打印涡轮零件的ROI计算器】该工具是一个计算器 ， 可提供ROI（投资回报）评估 ， 以自动修复涡轮叶片 。它计算了使用Optomec的自动化激光熔覆设备（在15个国家/地区获得认证）在能源和航空市场中的应用时 ， 燃气轮机维护和修理运营（MRO）可获得的回报 。
利用Optomec的丰富经验 ， 几乎为每家主要的工业燃气轮机和飞机发动机制造商生产和维修1000万台工业涡轮机叶片 ， 该公司的客户可以使用ROI计算器快速轻松地确定基本设备成本是否值得 。
“尽管许多MRO已转为自动化流程 ， 但如今大多数涡轮机和压缩机叶片的维修仍是手动完成的 。在与客户的合作中 ， 我们认识到各种因素有助于建立自动化激光熔覆的业务案例 ， 这就是为什么我们感到有必要开发此工具的原因 ， ”Optomec市场总监MikeDean在新闻中表示 。
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发布到3DPrint.com 。“借助我们的投资回报率计算器 ， 我们可以帮助更多的MRO了解自动化的真正价值和影响 。除了节省成本外 ， 自动激光熔覆还具有更高的可重复性和出色的冶金学方面的巨大优势 。”
航空航天 ， 航空 ， 医疗和电力行业的激光加工专家TerryVanderWertPE为Optomec开发了新的MROROI计算器 ， 该计算器支持了他在撰写白皮书时所完成的研究 ， 该白皮书名为“自动化激光的业务案例” 。航空零部件维修中的熔覆：吸取的五个教训 ， ”为Optomec 。
“维修高价值燃气涡轮发动机（GTE）组件的成本比购买新组件低70％左右 。这为维修创造了强大的业务案例 。但是 ， 新零件和维修零件之间的成本差异很大 ， 也提高了对效率低下 ， 劳动强度大的手动维修过程的容忍度 ， ”白皮书指出 。
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与大多数投资一样 ， 投资正确的设备和技术至关重要 。
Optomec的新型计算器可以收集特定 ， 重要领域的客户特定数据 ， 从而使它能够创建报告 ， 以计算与当前的制造过程（通常是手工TIG焊接）相比 ， 客户可以节省多少钱的自动化激光熔覆技术 。
另外该工具还可以计算内部收益率 ， 零件成本 ， 净现值和投资回收期 。
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