中年|首台国产T3.20悬臂式掘进机在中信重工下线
【中年|首台国产T3.20悬臂式掘进机在中信重工下线】
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7月9日 ， 首台国产“T3.20悬臂式硬岩掘进机下线仪式”及悬臂式掘进装备技术交流会在洛阳举行 。
据了解 ， T3.20悬臂式硬岩掘进机是中信重工通过合作 ， 在引进德国Wirth技术全部知识产权的基础上 ， 研发完成的新一代悬臂式硬岩掘进机 ， 专为工程隧道硬岩工况设计 。 采用世界领先截割破岩技术 ， 各项技术性能卓越 ， 截割能力强 ， 定位截割范围大、效率高 ， 截齿消耗率更低 。 其80MPa经济截割硬度在纵轴掘进机产品中世界第一 ， 最大截割岩石硬度150MPa；首创方形伸缩截割臂技术 ， 定位截割范围世界领先 ， 定位截割最大高度7.9m ， 最大宽度9.5m ， 两项指标全球第一、大断面一次掘进成型；采用截割臂推进油缸主动加压 ， 入岩破岩能力更强；双速截割电机 ， 电气系统双重安全回路保护 ， 独特的内循环冷却系统 ， 更为智能、更加可靠的安全控制系统 ， 使其可以适应多种工况 ， 可广泛应用于铁路、公路、地铁、引水等各类工程隧道施工等工程领域 ， 盐矿、磷矿、金属矿巷道掘进及采矿等矿山领域 ， 以及城市地下基础设施建设、市政排水涵洞开挖等地下空间施工 。
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近几年 ， 中信重工持续加大在掘进机装备领域的布局力度 ， 在原有竖井钻机技术的基础上 ， 相继开发出TBM/盾构机、城市地下空间竖井掘进机、超深井竖井钻机等新产品 ， 技术领先优势明显 。 2014年自主研制国内首台Φ5m硬岩掘进机 ， 成功用于故县水库引水工程6.7公里长1#隧洞掘进 ， 单日掘进速度最快达66m；2017年 ， 与铁建重工合作成立中信铁建重工开始盾构机研发制造 ， 为洛阳地铁提供14台Φ6.4m土压平衡盾构机 ， 并通过自主研发掌握地铁盾构机设计技术；与中铁装配成立联合体 ， 中标我国最大直径15.03m泥水平衡盾构机 ， 并承担其制造工作；2018年 ， 依托与中建地下空间有限公司合作项目 ， 成立城市地下空间竖井掘进机项目组 ， 自主研发多刀盘包络成形竖井掘进机成套装备 ， 先后研发Φ12-14m竖井掘进机、Φ18-24m竖井掘进机及Φ6.5-8.0m竖井掘进机等；针对海上风电开发了1000kN. m/1200kN.m/1600kN.m等系列化、掘进直径Φ5.1-9.0m的扩孔嵌岩桩钻机 。
中信重工总经理张志勇在致辞中表示 ， 未来中信重工将依托现有产品技术和研发实力 ， 以核心产品带动批量市场 ， 以批量市场促进核心产品升级 ， 实现掘进装备产品的标准化、系列化 ， 实现从掘进装备产品单件销售到掘进工程项目总包服务、掘进装备衍生成套服务的转变；将致力推动掘进装备产品的智能化、集成化发展 ， 借助5G和“互联网+”平台 ， 把远程控制、故障诊断等技术融合至掘进装备的控制系统中 ， 实现掘进装备无人化操作 ， 提升掘进装备的智能化水平；深化对外合作 ， 全面开展与建设单位和施工单位的对外协作与合作 ， 以项目换市场 ， 促使产业服务向更新、更宽、更广领域拓展；大力培养一支能征善战的工程总包服务队伍 ， 形成掘进领域相关工程的总包能力 ， 为客户提供与产品相关的上下游配套服务和工程全过程服务；加快实现掘进装备产业的规模化、效益化 ， 把掘进装备产业打造成公司的支柱产业之一 ， 促进公司产业结构调整和战略转型 。
中车、中国水电四局、水电七局、水电八局、水电十一局、中国电建洛阳公司、中铁十一局、中铁十六局、中交二局、河南省交通规划设计研究院、河南省水利勘测设计研究有限公司、洛阳市轨道交通集团等30多家客户、科研院所的40多名专家和代表 ， 以及省市、行业媒体共同见证 ， 中信重工分别与重庆交职院隧道装备技术有限公司、河南鼎创隧道设备有限公司签订合作协议 ， 携手推动硬岩掘进装备的国产化进程 。
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