环球车讯网|开过这两台混动SUV之后，我感觉大众突然不香了( 二 )
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虽然两台车在材料的运用上没有太多差异 ， 但是实际的做工、手感以及最终呈现的视觉体验上都是CR-V更胜一筹 ， 豪华感更强 ， 威兰达在这方面做的不够好 。
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虽然没有配备CarPlay或者CarLife互联系统 ， 但CR-V的车机内部配有Honda CONNECT多媒体系统 ， 内部提供了地图、酷我音乐、喜马拉雅FM等功能 ， 用起来还是很方便的 ， 各种歌单、电台一应俱全 ， 但是这套系统的灵敏度不够好 ， 使用时会有些卡顿 。
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内饰的情况讲完了 ， 其实两台车在配置上差距不算很大 ， 整体的表现还是可以令人满意的 ， 中控台材质都很好 ， 但缺点同样也有 ， 相比CR-V ， 威兰达在做工细节上做的不够好、中控屏太厚 ， 影响了视觉体验 ， 但是综合实际售价来看威兰达在中控台、方向盘材质做工上有遗憾也是情有可原的；CR-V也有弱点 ， 那就是中控屏幕尺寸太小 ， 倒车影像使用时体验很一般 。 好 ， 下面再来一起来看看乘坐及储物空间的情况 。
● 座椅对比
威兰达在座椅配置上表现不佳 ， 主驾驶支持10向电动调节 ， 而副驾驶则是手动调节 ， 并且座椅加热也没有出现；相比之下CR-V的表现更好 ， 座椅材质为全真皮包裹 ， 并且配备了前排座椅电动调节（12向）、加热以及驾驶位电动座椅记忆功能 ， 但这也是应有的表现 ， 毕竟价格上后者更贵 。
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● 乘坐空间对比
对于一台紧凑型城市SUV而言 ， 乘坐以及储物空间的表现十分重要 ， 针对这两个方面我们也是进行了详细的对比 ， 你们猜谁赢了？
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● 天窗对比
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● 储物空间对比
储物空间咱们先来聊聊两台车特别的地方 ， 威兰达和RAV4荣放一样 ， 车内副驾驶前方多出了一个尺寸不小的储物槽 ， 放个手机、钱包简直方便到不行 ， 内部还配有防滑垫 ， 实用性很高 。
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CR-V同样不甘示弱 ， 中央扶手箱的空间也利用的非常到位 ， 通过一个L型隔板进行前后滑动分割空间 。 挡位下方还配有手机无线充电装置 ， 并且提供了开关键 ， 如果不需要的时候长按几秒钟就可以关闭了 ， 避免了手机在满电情况下再进行充电的发热问题 。
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