趣头条|最强途达改装贴，海量图片文字过万，慎入！( 三 )
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关于摆臂减震器与弹簧减震器对越野车重要性这里就科普或许当你在沙漠草原驰骋时候发现为什么同样车有可以跑60有可以跑80而有能跑100迈时候就明白简单说减震作用就抑制汽车在行驶中跳跃保护车身提越野性能装备减震从国内到国外品牌厂家都说自己最这个没毛病作为用户咱们也敢说哪家最强毕竟解就说说自己选择吧我选择沙溪减震我从帕拉丁就这用这个牌子感觉皮实耐用韧性足同时北京鲁蒙改装店还专门为途达设计加强型摆臂材质为铬钼合金拉行程增加1寸沙溪减震器厂家为配合该款加强摆臂将减震器做修改双方经过断调试沟通积累量经验而且价格也贵可以说沙溪在途达可选减震器中极具竞争力性价比在前面轮胎与轮毂部分我说之所以选择百路驰KO2+雅泛迪旋压轮毂目就为换减震做升而直接入坑方案这里说句人认为升靠减震其实错升本身简单依靠弹簧垫片但因为升原车减震行程够所以要换加减震满足使用需要同时提升越野性能但所有前桥为独立悬挂越野车可承受升范围也就在1-3寸之间在想升就需要降桥套件过没有见过途达车主这么改过我选择就最传统2寸升方案
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