趣头条|最强途达改装贴，海量图片文字过万，慎入！( 六 )
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改装部分就写到这里吧估计有些人已经难口气看到这里我每晚就写点这都有些头晕脑胀其实想说话还有有机会我们在深入沟通吧面我想谈谈网对途达几种负面消息借机说说自己观点咱们护但对歪曲事实胡编乱造能置之理我列出种热度最话题分别速驱降档后轮鼓刹内饰与配置传动轴材质关于速驱降档途达在刚出久时候网络有说途达在速驱模式3档后就降档情况越野圈片哗然那这车还怎么玩就废物吗为此资深媒体人越野e族赛事总监蒋波老师特意写几篇文章来解释该问题确实现在还在拿这个说事儿人没看过朋友可以在百度直接搜索这3篇《转挡降档这个 bug属于途达还你 》第篇《关于转挡降档这个 bug 属于途达还你后续》第篇《谈谈TERRA途达变速箱与竞品对比》其实看第篇就行前两个太专业般人可能看懂简单说降档逻辑变7速箱子我们常接触5速箱子里面齿轮结构样时代在发生变化我们知识观点也要与时俱进内饰与配置许人抱怨途达内饰够档次这个我承认途达内饰确实般毕竟价位在这儿过看看同级别其它车内饰也没比之强我还见过有人抱怨奔驰内饰粗糙而配置中庸问题现在汽车后市场如此发达后期增配就行往比那些国产车内饰做工已经堪比50万进口车去万车就有电尾门无线充电自动泊车自适应方向盘调控甚至电吸门都有合资车们谁敢站出来比所以说什么叫什么叫级难定义有人喜欢红木家具有人喜欢日式家具众口难调差就行自己满意就行关于传动轴材质最网出现黑途达后传动轴消息特别哭笑它要真缺陷我帮车黑起喷但以无知当个性以误导吃瓜群众为目胡说带道歪曲事实这样吗玩越野时磕碰断传动轴例子那请问磕漏发动机变速箱油箱那都材质问题如果说咱们在路跑咔嚓声油箱掉~~~传动轴断~~~那说这有问题咱没话说对吧我们都知道常用传动轴材料以碳素钢为主但合金钢材质传动轴已经悄悄在汽车传动轴中开始就比途达坦途等合金材质优点太精度较重量轻可以在工作条件较差环境使用这些材料经调质表面淬火后其耐磨性因此具有良耐磨性抗冲击韧性耐疲劳强度特点而汽车传动轴都空心因为传动轴只需要承受扭转应力因为传动轴截面个圆当轴受到扭转力时离圆心越方受到应力最离圆心越方受到应力其实圆心处受到力0所以这时,把圆心掏空对轴没有什么影响,而对于生产厂商来说却可以节约量材料需要强调,这偷工减料这合理节约而传动轴里面纸抵消震动用这个我想家都明白吧总之可千万别把途达传动轴再说成塑料或者纸做露怯
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