中型车|正是敞篷的好时节，宝马E46 330Ci整备体验
欢迎来到梦想座驾研究所！ 该填坑补作业了 ， 今天来聊聊E46 330Ci的整备和体验 。
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?这辆敞篷330 ， 是车友自购 ， 委托我们验车、整备和代办车务 ， 之所以拖了这么久 ， 是因为要解决上牌问题（苏U转苏K ， 中途几经波折） ， 并且老车的整备需要反复检查和试车 ， 配件入场也时间不一 ， 整备后又进行了几次长途路试 ， 直至上周 ， 所有事项才圆满落幕 。
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?现在 ， TA已经陪着车友每晚夜游南京 ， 享受这个时节微凉的风去啦 。
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?这是一辆2004款敞篷宝马330Ci ， 底盘代号E46 ， 这一代还没有分那么细 ， 出厂自2005年3月 ， 同年6月初登 ， 里程现在已经到18万 ， 看总量挺多的 ， 但就像GDP一样 ， 一算平均其实也不多 ， 一年才1.2万公里 。
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?一直到2018年3月 ， TA都还是一手车 ， 其后至2019年7月在第二任车主手中使用 ， 2019年7月到12月又经历一任（应该是车商） ， 然后到第四任车主 ， 买了只开过没几次 ， 由于种种原因（大家都经历过的） ， 也没有像计划的那样好好整备留着玩 ， 甚至直到卖车家里人也不知道（这种行为 ， 很危险 ， 哈哈） ， 今年7月 ， 车子被车友7.5万买回来 。
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?基础车况挺好 ， 没有大的问题 ， 15年了 ， 我们对TA的宽容度比较大 ， 没有事故泡水之类 ， 养的不错就行 。
机器的渗漏不知道哪任车主已经做了修复 ， 现在运转也很平稳 ， 更惊喜的是到目前也没有（明显）烧机油的问题 ， 就是底盘件年久失修 ， 需要回去整备 。
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?看完定好以后 ， 就开始安排上牌的事 ， 国2的排放 ， 现在江苏省内好上牌的地方不多 ， 还都需要居住证满期 ， 苏州这几个月放开了外地人上牌限制 ， 却又排不上 ， 最后选择在扬州落档 。
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?在此之前 ， 需要先解决整备工作 。
到家先洗洗车 ， 干干净净看着也舒服点 ， 内饰一层油渍还散发着异味 ， 实在太难受了 。
还有空调 ， 霉味扑面而来 ， 重点清洗杀菌 。
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?机电有几处故障：机油传感器报错、轮速传感器报错、刹车感应线报错（盘片都是准新）、碳管电磁阀报错 ， 都需要检查更换 。
另外 ， 转向松旷虚位大需要更换十字节（E46通病） ， 减震器回弹不利索（15年18万公里 ， 没有漏油也是奇迹了吧） ， 摆臂胶套和稳定杆胶套/吊杆都需要换新 。
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?油液检查 ， 刹车油脏 ， 并且含水量爆表；
转向助力油有乳化现象；
防冻液颜色都没了 ， 就像脏水 。
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