趣头条|全面升级 创富路上江铃新宝典还是首选
如果提起皮卡 , 你脑海中会想到什么车?相信很多的人的第一反应一定会是 江铃宝典 , 这款叱咤皮卡市场二十年 , 曾连续十年占据柴油皮卡销量榜首位的车型 。 许多人对江铃宝典感情深厚 , 不仅仅是因为车辆的品质过硬、牢靠耐用 , 更有很多人是在江铃宝典的陪伴下一步步从创业初期走到收货硕果 , 江铃宝典是可靠的伙伴 , 是创富的帮手 。 上个月底 , 新宝典在有号称天下第一关的山海关荣光上市 , 让用户再次将目光聚集到了这款经典车型身上 。
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江铃新宝典基于域虎3打造而来 , 在外观方面延续了家族化的设计风格 , 在细节方面增加了更多迎合时下用户品味的设计元素 , 整体造型流畅朴实 , 也并没有一味的追求夸张的设计语言 。
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江铃新宝典的货箱也更宽阔 , 达到了1820*1475*500mm , 对比同级别皮卡属于非常上乘的尺寸 , 具有1342L的超大载货量 , 配合强度更高的七片簧后梁设计 , 进一步提升总承载量30% 。
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江铃新宝典还可以选装SMC神盾货箱 , 这种货箱具有抗冲击、更耐磨损、防腐蚀等特性 。 使用皮卡的用户相对来讲用车环境和装载货物具有特殊性 , 这一配置可以说为身处复杂环境中的奋斗者们提供最可靠的护驾 。
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在内饰方面 , 江铃新宝典采用对称式布局 , 颜色以黑色为主配以银色修饰 , 整体简约明朗 。 内饰是体现皮卡粗中有细的地方 , 新宝典的内饰就非常有轿车化的趋势 。
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江铃新宝典动力上提供了满足国六b排放标准的1.8T汽油发动机和2.5T柴油发动机两种版本 。 其中1.8 T发动机的最大功率达到130KW , 我们本次试驾的2.5T柴油发动机的最大功率103KW , 峰值扭矩315N·m , 它在综合工况下的百公里油耗是7.3L , 这对于需要计算使用的部分皮卡车主来说油耗上是非常具有优势的 。
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