江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

腾讯汽车■奔驰宝马奥迪集体“交考卷” 谁是最赚钱的那一个？|车释( 四 )


2019年 ， 宝马集团在中国汽车市场交付量首次突破72万辆 ， 同比增长14% ， 市场份额也提升1% 。
腾讯汽车■奔驰宝马奥迪集体“交考卷” 谁是最赚钱的那一个？|车释
本文图片

“2020年我们将继续推进‘2+4’中国战略落地 ， 并继续强化‘在中国、携手中国、为中国、为世界’的战略部署 。 ”面对2020年 ， 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐自然早就做好了打算 ， “2020年宝马将进一步扩大在华投资 ， 强化品牌和产品力 ， 并在数字化客户体验和新能源汽车等领域继续发力 。 ”
在中国市场推出17款新车 ， 开启BMW的新能源汽车之年 ， 就是其中很重要的一环 。 到今年年底 ， BMW将推出6款车型系列 ， 组成新能源汽车产品阵容（包括i3和iX3的两款纯电动车型 ， 以及X1、X5、5系的插电混动版本和i8等四款PHEV车型） 。
腾讯汽车■奔驰宝马奥迪集体“交考卷” 谁是最赚钱的那一个？|车释
本文图片

同时 ， M品牌也是宝马今年发力的重点 ， 全新一代BMW X5 M、X6 M将在年中上市 ， 并推出新M5和全新M8四门轿跑车及其雷霆版车型 。
除了扩大和建设合资公司之外 ， 宝马集团还将通过在北京注册成立的宝马（中国）投资有限公司加大对中国市场的投资 。 目前 ， 宝马集团在中国拥有9个实体企业是集团在全球的最大布局 。 新的投资公司将帮助改善宝马集团在华运营的协同能力和运行效率 。
作为已在中国市场耕耘30年的“先驱” ， 奥迪自然希望能继续携手在华合作伙伴 ， 塑造中国出行的未来 。
“我们认为 ， 中国高端市场仍然拥有巨大的增长潜力 ， 从中期来看 ， 高端汽车市场预计年销量将达到300万辆 。 新能源汽车板块未来增长空间巨大 。 ”
腾讯汽车■奔驰宝马奥迪集体“交考卷” 谁是最赚钱的那一个？|车释
本文图片

基于此 ， 奥迪计划2020年在中国市场推出20余款车型 ， 包括奥迪e-tron Sportback在内的4款新能源汽车和13款奥迪运动车型；到2021年底 ， 其将在中国市场推出9款新能源汽车；致力于在2022年前将本地化产品阵容增至12款 。
此外 ， 在中国奥迪也越来越重视销售质量 ， 而非销售数量 ， “我们致力于改善在中国的折扣管理 。 ”
翻看各家的规划后不难发现 ， 无论是奔驰、宝马还是奥迪 ， 都已经将目光再次聚焦在了中国这块巨大的蛋糕上 ， 年内推出20款左右产品也体现出了其寄望在这一市场争夺更大份额的心愿 。
尽管动辄两位数的增长这两年在中国汽车市场已不再出现 ， 甚至中国汽车市场在2019年产销还出现了8%左右的下滑 ， 但一个不可忽视的现实是 ， 豪华车市场依旧维持着增长 。 换言之 ， 中国市场已从增量市场转为存量市场 ， 且不少用户正在经历消费升级 。
【腾讯汽车■奔驰宝马奥迪集体“交考卷” 谁是最赚钱的那一个？|车释】这对包括奔驰、宝马、奥迪在内的豪华品牌们来说 ， 是一件好事 。 经历了上半场竞争后 ， 豪华品牌也进入了下半场新阶段的竞争 。 2020年开启的新十年 ， 对豪华品牌们来说 ， 或许仍然是“中国的十年” 。


推荐阅读


上一篇：「话说车世界」上市七年0负面，31天卖15425辆，2.5L混动＋四驱，油耗5.8L

下一篇：『交通』高速限速120，开到130算超速么？