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「日产」只为儿时情怀，圆梦东瀛战神日产 GTR


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唠在前面
性能：车如其名 ， 可GT可R
外观：没有感情的东瀛武士
内饰：JDM风格 ， 且依然是日产
空间：跑车中的佼佼者
写在最后 ， 下期再见！
唠在前面

「日产」只为儿时情怀，圆梦东瀛战神日产 GTR
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本期主角：2012款日产GT-R3.8TPremiumEdition
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「日产」只为儿时情怀，圆梦东瀛战神日产 GTR
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Hello大家好！欢迎各位大佬们观看第六期的《二手车报告》我是本文小编Karen 。 97后在校大学生 ， 在读汽车工程专业 ， 爱好摄影、旅游、汽车 ， 欢迎各位朋友前来交流！
《二手车报告》这档车评节目 ， 是以车主的角度 ， 通过长期全面的用车生活 ， 给各位客官大佬们传达真实 ， 实用的车型介绍、用车体验与购车贴士 ， 以及有趣的汽车故事 。 拒绝云评车 。 欢迎各位关注！

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让无数男人"ji"动的那一抹红
GTR这个词 ， 相信对于不少屏幕前的各位看官们来说 ， 这是心中的一种情怀 。 也或许是一个梦想 。 可能是由于她就像我们大多数普通人一样；并不像法拉利458 ， 保时捷911那样系出名门 ， 丽质天成 。 而是带着自己坚定的信念与实力 ， 来向他人证实自己的价值 。
这一期《二手车报告》就带大家详细的来看看 ， 这辆花70万元购入的二手日产GTR 。
性能：车如其名 ， 可GT可R
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整车没有做太多改装 ， 没有大改与刷程序 ， 只有一些小小的升级 。 如INJEN进气管、ALPHA副水箱、DODSON水管以及变速箱控制器等 。
说到GTR ， 当然第一步要说她的性能与操控 ， 打开发动机舱盖 ， 映入眼帘的就是大名鼎鼎的VR38DETT发动机
其中V是Vigorous（动力澎湃）R是Racing代表竞技 ， 38即表示为排量为3.8升 ， D代表为DOHC发动机 ， 即双顶置凸轮轴 ， E是代表电子燃油喷射技术；TT是TwinTurbo双涡轮增压 。
发动机数据：3.8T530马力V6最大扭矩612NM最大功率390KW最高车速315KM/H百公里加速3.5S 。
变速箱则采用改进过的6挡DCT双离合变速箱（2012款往前的车型发动机上装饰盖为黑色 ， 变速箱故障率较高 ， 2012款及以后改进）

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ALPHA副水箱
GTR日常开起来给人的感觉非常佛系 ， 变速箱升档很积极 ， 不到60KM/H便升到了6档 ， 油门反应也不是非常灵敏 ， 代步开起来可以非常平顺 。 你甚至会觉得 ， 这真的是一辆GTR吗？不会像有些性能车开起来 ， 车总是一冲一冲的 。
但 ， 只要把变速箱切换到手动换挡模式后转速过2500RPM ， 深深踩下油门 ， 随着VQ发动机浑厚的声音 ， 身体瞬间就被按在椅背上动弹不得 。 随着转速攀升 ， 接近红线换挡时 ， 会感觉到有人在背后踹了你一脚 。 速度越来越快 ， 习惯了跑车性能车的我也慢慢松开了油门 ， 因为GTR的速度足以让人感到畏惧 ， 不敢继续深踩油门 。

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