「究竟」新基本建设深层科学研究:铁塔跑道,提高市场前景究竟看啥( 五 )
场地租赁费——主要为支付给各个站址所在业主的场地租赁费,2018占整体收入比例为16.98%,受全社会整体地租和劳动成本的上升,过去四年,场地租赁费从2016年的0.53万提升至了2018年的0.63万元,复合增速高达9.08%。
维护费——主要为铁塔的日常维护支出,2018年占整体收入比例为8.58%,影响较小。
毛利加成率——受政策影响较大,鉴于目前10%的成本加成率已经处于较低水平,未来大概率维持不变。
以上四点,值得关注的是:场地租金。
一般来说,一个国家经济发展水平越高,人均GDP水平和人均收入水平也在不断提升,而经济的增长一定伴随着社会整体租金的提高。
比如,从国外对比来看,我国单塔租金水平只有750美元,远低于美国、德国,除了定价模式差异外,主要跟全社会平均租金水平有关。
以美国为例,美国经过长期经济的持续增长,推动了全社会租金的不断上升:1983年至2018年35年间,租金CPI指数随着GDP的增长,复合增速为3.24%,两者的相关性系数高达0.993。
文章图片
行业层面,以美国市场为例,美国铁塔企业与电信运营商的合同条款中,通常规定租金费用以3%的增速提升,基本等同于同期CPI指数。
此外,这里参照一个商业模式类似的案例——分众传媒以2015-2017年单个点位平均租金,由1428元上涨至1619元,复合增速6%,基本等于同期GDP增速。
所以,本案想要覆盖掉成本端、场地租金不断增长的压力,未来单用户租金收入想要提升,需要拥有对下游的定价能力。考虑到下游运营商的话语权较强,所以,此处保守假设——预测期前三年保持2019年价格不变,后续年度,单客户收入增速参照CPI增速3%。
— 06 —
███████
室分业务,该怎么看
▼
室分业务,区别于铁塔业务的户外属性,主要是用于家庭、商场、高铁等室内通信。从历史情况看,本案室分业务收入分别为4.21亿元、12.84亿元、18.19亿元,占比较小,但是增速较快,近三年增速分别为204.9%、41.7%。
由于室分业务还处于技术和应用初期,且目前室分站址目前大多为运营商自建所以这里省略站址因子,直接将该部分收入拆分为室分系统总租户数*单户收入,下面我们分项来看:
室分系统总租户数——过去三年总租户数分别为1.36万户、2.36万户、3.14万户,同比增速分别为73.52%、 33.05%,仍处于快速增长状态。增长如此迅速,主要是受5G的拉动。
而从长期来看,驱动室分系统租户数的核心因子,主要有二:
1)小基站部署数量增长
区别于铁塔上主要安装的宏基站,小基站信号覆盖范围通常从十几米到几百米,主要面向室内场景。事实上,从3G时代移动互联网模式开启,室内场景就一直成为了数据流量的主要来源,根据华为2018年数据显示,4G网络超过80%的流量业务发生在室内。
但是问题在于,由于技术性能与部署效率相比宏基站较弱,导致整体部署占比较低,以AT&T为例,2016-2017年两年,小基站部署占比只有16%。
但是,随着5G场景下数字化室内技术的成熟,将极大改善原有DAS技术部署和运维复杂、性能和容量较弱的缺陷。所以长期来看,室分小基站的增长也比较确定,根据联讯证券预测,2020年-2025年新增基站数达到1000万,将保持高速发展。
文章图片
2)运营商的室分站址外租率提升
目前,室分站址基本为运营商自建,导致目前铁塔室分站址量相对较少,根据方正证券显示,2017年三大运营商方面共拥有室分基站27万个,中国铁塔站址数1.69万个,以此计算,运营商外租率只有6.25%。
从长期来看,因为在室分场景下,面对公共场所和小区的站址设计、寻找协商、部署施工,实际上会更加分散,这就导致了由三家独自建设效率更低,所以,驱使运营商室分站址外租率提升的动力,仍然还是共享共建促使的成本下降。
推荐阅读
- 一同选车|全球销冠!比亚迪的插电混动技术究竟有多强?
- 一个刚起步的互联网公司究竟需要哪些职位
- 阿梦讲汽车|星途十月销量甚至不如观致,奇瑞做高端究竟差了点什么?
- 脾胃|脾胃不好,究竟应该用补中益气丸,还是归脾丸?医生给出建议
- 趣头条|长安凯程F70:高品质皮卡代表,究竟实力几何?
- |农村老人究竟该不该进城养老 港城人怎么看?
- 豪车|奥迪Quattro、宝马xDrive和奔驰4MATIC,究竟谁更厉害?
- 路虎|奇瑞捷豹路虎“触电”的“功守之道”,究竟有何“门道”?
- 手机|别让错误的充电姿势耽误了你的电动车!我们究竟该如何做?
- 备胎说车|单手开车,究竟是技术好还是为了耍酷?会不会被交警罚?
