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添可极致体验背后“复杂工程学”：又一个爆款 100道大菜( 六 )


食万不是机器人 盈利还需要时间
提问：除了改变烹饪体验，食万还有哪些想象力？
钱东奇：还有一个就是对社会的价值 。如果食万净菜的蔬菜风干、冻干工业化真的做好了，从农田到菜场的这30%的浪费就没有了 。到了用户家里面去的时候，洗菜切菜的一堆浪费也没有了，包括厨余垃圾这些东西的处理也没有了 。我们一直在讲节能，如果每个用户家里面可以用食万让烧煤气减掉一半，这是什么概念？绿色环保又是什么概念？
当然我们现在不讲大道理，你天天立这个flag没有意义，最重要还是让用户家里面真的体验好 。也正因为这样，值得去投入，我想这也是我的激情所在 。
提问：食万为什么叫料理机，而不叫做烹饪机器人？
钱东奇：我们定义的机器人和料理机不匹配 。我们定义的机器人是能够感知环境，基于环境自行移动，基于反馈来做相应的动作 。所以任何一个静态的东西，我们都不认为它是机器人 。
提问：食万未来的演进方向是什么？
钱东奇：我们倾向于一个机器解决所有问题，但这需要一个过程 。
提问：食万的愿景和目标是成为炒菜机器人吗？
钱东奇：目前形态是智能硬件，但食品行业不能只做智能硬件，没法满足体验 。我不知道机器人行业能做成一个什么样的东西，但是在相当长的一段时间内，我认为机器人行业做不出烹饪这个行业 。
提问：价值需要体量和规模支撑，但从目前的单价来看，客群会不会局限在塔尖部分？
钱东奇：我也希望把它的客单价做好，可是我们是上市公司，还要对投资者负责 。你告诉投资者，这个东西做亏的，投资者不买你的账，你怎么做成？对吧？
所以其实我们是两难 。但是即使是这样，我仍然相信先锋人群、先行人群走下去以后，我们在商业模式上会做相应的平衡 。以至于它可以达到既盈利又普及，现在我们还没有盈利 。从技术成本这一块来看，价格是有下降空间的 。
提问：似乎食万会撼动厨师这个职业？
钱东奇：我觉得其实是改变了很多职业 。蒸汽机发明以后有了火车，驾马车的人都没有了职业 。但是又有了驾驶火车的人 。我觉得其实是这个职业是做了转化，它并不是说把很多人饭碗抢没了 。如果说我就喜欢驾马车，那可能就没职业了，对吧？但如果说我驾马车的马上去学习开火车，但他的职业就转型了，我其实是这么来看的 。
收到差评第一时间反思 用户反馈是创新原动力
提问：关注用户反馈是添可产品创新的原动力之一吗？
钱东奇：对，我们团队都蛮关注 。这是最根本的东西 。其实从某种意义上来说，激励我们真的往前走的，真的是用户反馈 。那些用户有时候反馈出来的东西，其实让你看得流眼泪 。我觉得其实用户也很激动，我们也很激动，这是一个互相之间的反馈 。尽管我们讲今天是在隧道期，但是我们看到那些用户的时候，就觉得我们做的特有价值 。
比如说有一个用户，疫情时候小孩要在家里，但他要去上班，小孩吃的东西怎么办？他每天给小孩吃蛋炒饭，但没有营养啊？食万到家里去以后，他自己觉得会做了，做了小孩喜欢吃的，然后小孩也会做了 。最后的结果是什么？每天下班的时候小孩做给他吃，孩子应该10岁不到 。其实只要上了小学，肯定会操作这个东西，而且他们会比爸爸妈妈操作的更厉害 。因为它是像操作PAD一样的操作，很简单 。从这个角度上来说，非常激励我们 。
提问：听到一些有争议或者差评，第一反应是什么？
钱东奇：第一反应就是“我们做错了什么”，肯定是要第一反应思考的 。
如果差评真的是因为我们做错了，我们肯定马上会去调、会去改，这是毫无疑问的 。
其实目前打大家对我们争议挺大的 。做扫地机器人也好，做洗地机也好，我从来没有看到像食万会有这么大的争议 。我今天看了一个用户评价，爬了143层楼，什么内容呢？就是吵来吵去 。有用户在评论下面讲是不是交了智商税，说你这个东西都没用，没有灵魂；用过的用户就在那儿讲，我买了这个东西觉得好，我晒了单，我也没吃你家米，又不拿你家的钱买食万，你凭什么来骂我？
大家在里面反复讨论有没有灵魂，什么叫灵魂？好吃才是灵魂，用的方便才叫灵魂，所以这实际上变成了大家的认知上面的一种碰撞 。这种认知碰撞非常有意思，这也是让我们认知到，今天我们做这个产品面对的用户和市场是在一个什么环境 。大家爬143层楼，有这个必要吗？但是就是这样 。


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