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凯美瑞|车主聊车 雷凌双擎车主的选车经( 三 )


凯美瑞|车主聊车 雷凌双擎车主的选车经
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听完李老板的讲解 ， 希望对想购买二手雷凌双擎的这位朋友有所帮助 ， 接下来 ， 我们正式进入探店环节 。
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李老板这次换车很重要的原因就是商务接待 ， 自然会想到外观商务 ， 内饰豪华 ， 品牌附加值高的奔驰C200 L ， 因此我们优先来到了奔驰4S店 。 作为豪华品牌 ， 奔驰4S店最显著的特点就是占地面积大 ， 客户可以很方便的把车停到展厅前面 。
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作为国内一线豪华品牌 ， 奔驰在很多人的固有观念里会比宝马和奥迪高半级 ， 除了“虎头奔”时代积攒的良好口碑外 ， 优秀的设计自然是最主要原因 。 相比于刚完成换代的宝马3系和刚经历中期改款的奥迪A4L ， 奔驰C级是目前BBA里最老的车型 。 虽然已经是六年前国产的车型 ， 但源自S级优雅的外观现在看来依旧不过时 。
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W/S205这一代也是第一代大规模量产的长轴版奔驰C级 ， 加长的轴距在带来更大膝部空间的同时 ， 也让整个车身侧面线条显得更加舒展流畅 ， 配合与S级相似的尾灯组和富有层次感的设计 ， 让人很容易把它和家族旗舰S级联想起来 。 这也是李老板最喜欢奔驰C级的地方 ， 让他能产生一种买了奔驰S级的幻觉 。
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比起外观 ， 巡山兄觉得这代奔驰最成功的地方还是内饰 。 相比于W204那种线条平直刻板的设计 ， 这一代奔驰内饰融入了很多柔和的弧形线条 ， 再加上合理的材质搭配（如亚光木纹、黑色钢琴烤漆）便是它热销的重要原因 ， 一进车内李老板就开心得合不拢嘴 。
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李老板非常喜欢奔驰C级上装备的这款三幅式方向盘 ， 金属材质配合打孔真皮 ， 看起来很有档次感 ， 但是让他比较不适应的是真皮材质偏硬 。 巡山兄也更喜欢F30宝马3系M套件版上那款“丁字裤”方向盘稍微软一些的手感 。
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中控区域 ， 相比于早期C级上那个边框很大的屏幕 ， 后期款上装备的10.25寸多媒体显示屏无论在显示清晰度还是操作流畅度上都有不小的提升 。
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相比于2020款 ， 新上市的2021款C200 L时尚型运动版将小天窗改成了两段式全景天窗 ， 并在中央设置了化妆镜 ， 视野虽然不如一体式全景天窗通透 ， 但比之前的小天窗可舒服多了 。
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坐进后排 ， 李老板对膝部空间比较满意 ， 但中央地台较大的凸起让他觉得横向空间不太够用 。 此外 ， 奔驰C200L的后排座椅并不支持放倒 ， 在空间拓展性上表现一般 。
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此外 ， 相比前排座椅 ， 奔驰C级的后排座椅完全颠覆了李老板“开宝马 ， 坐奔驰”的定势思维 。 展厅里这台C260L的后排坐垫在经过加长之后仍然比较短 ， 对腿部的承托感非常有限 ， 靠背角度也比较直立 ， 再加上偏硬的乘坐感受 ， 坐起来有点老式饭店那种木质包皮椅子的感觉 ， 用这样的后排接待客户显然有些欠妥 。


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