汽车|自主品牌质量赶上了合资品牌吗？权威报告给出的真相是( 三 ) |吉利|自主品牌|

世界知名的平台有大众的MQB、丰田的TNGA、宝马的CLAR、沃尔沃的SPA、现代的i-GMP ，等等，而自主车企以往很少提及平台。为什么？因为自主品牌在起步阶段，为了缩短研发周期，快速将产品推出市场，都走逆向开发路线，在产品性能和安全性上做出妥协。
【汽车|自主品牌质量赶上了合资品牌吗？权威报告给出的真相是】然而，在汽车消费升级的今天，消费者不再好忽悠，质量不过硬的产品很难再有市场，这就逼着自主车企向平台化、模块化、架构化造车转型。
“得平台者得天下” ，成为国内车企的共识。
于是，近几年，国内车企纷纷推进自家的平台架构、模块化布局。吉利的CMA超级母体架构，长城自主研发的坦克、柠檬、ME平台， BEIJING“魔方”架构，还有广汽传祺的GPMA全球平台模块化架构，一汽奔腾的FMA架构，都是自主车企觉悟后的产物。
告别模仿之后，自主车企面临的是平台架构之战，也是自主研发能力之战。这是自主车企有机会靠近和看齐世界主流水平的切入点，至于弯道超车，则是下一步的事情了。

汽车|自主品牌质量赶上了合资品牌吗？权威报告给出的真相是( 三 )

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