思域|15万级别里，两厢思域和高尔夫8谁更香？
说到两厢车 ， 爱的人非常爱 ， 不爱的人很无感 。 在国内 ， 两厢车是三厢车面前的“弟弟” ， 销量也不是一个量级 。 不过虽说如此 ， 两厢车在不少年轻人心中的地位是不可动摇 ， 因为它更运动、更个性、更加符合年轻人对于生活的追求 。 今天 ， 咱们来聊聊两款15万里最具代表性的两厢车 。
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两厢思域前不久上市 ， 凭借“亲民版”思域Type-R的造型 ， 获得了极高的关注度；另一边 ，
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高尔夫(参数|图片)8也正式亮相北京车展 ， 一时间风光无二 。 两台新车也被认为是未来两厢车市场的“双C” 。 可能有朋友会问：福克斯呢？抱歉 ， 3缸不是主流就不聊了 。
两厢思域
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两厢思域之所以能获得极高的关注度 ， 其原因大家也都知道 ， 就是“思域王”思域Type-R的光环加持——买不起Type-R ， 买台长得像也行啊 。 因此 ， 也就不难理解 ， 不少三厢思域车主为什么热衷于改车了 ， 套件上身、红标附体 ， 不就是为了向Type-R看齐吗 。 对于三厢车主来说 ， 改装到头了也就是前脸1:1 ， 而尾部总不能弄成两厢结构吧 ， 这就和两厢结构的Type-R差了一截 ， 这是先天的结构不同 。
而两厢
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思域(参数|图片)的到来 ， 很显然就是给你一个先天的优势 ， 结构和Type-R都是一致的 ， 官方甚至提供了不少运动套件 ， 因此稍加改动 ， 贴个红标 ， 感觉一下就来了 ， 简直是官方授权的高仿Type-R 。
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要说两厢思域的第二个优势 ， 手动挡车型 。 说到手动挡 ， 就跟两厢车一样 ， 爱的人非常爱 ， 不爱的人很无感 。 而Type-R就是手动挡的 ， 开手动挡时 ， 右手拨挡把、左脚踩那几下 ， 对于享受驾驶的人而言 ， 那才是乐趣所在 ， 自动挡没灵魂 。
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如果说到两厢思域的不足 ， 那就是价格稍微有点高 ， 斋车14.39-16.69万元 ， 有情怀也消费不起啊 ， 改装很花钱的 。 按我说 ， 降个2万左右还差不多 。
高尔夫8
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高尔夫 ， 一台拥有悠久历史的车型 ， 如今也是来到了第八代 。 虽说高尔夫8还未上市 ， 但不少消费者已经持币待购了 ， 相信价格合适的话 ， 它依然会是该级别的销量王者 。
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高尔夫8 ， 我首先要“夸”的竟然是内饰 ， 大众的内饰也能吹 ， 你能相信吗？高8主打“数字化” ， 内饰也向科技化看齐 ， 不再套娃 。 双大屏的出现 ， 让人们对高尔夫刮目相看 ， 让人以为这是一台奔驰；不止如此 ， 连档把也换成了电子的；此外 ， 双3.0USB接口 ， ADAS智能驾驶辅助系统一系列科技配置等等 。 都说大众只有一款车：高尔夫 ， 从高8上你不难发现 ， 大众未来的发展路线 。
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