国家|新冠时期的疫情应对和经济复苏：成功抗疫和走出衰退的“秘诀”何在？( 二 )
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二、评估结果
根据以上方法论体系 ， 我们评估了108个国家在疫情应对和经济复苏方面的综合表现 。 表2详细列出了各国的排名和具体评分 。 不出意外 ， 亚太国家表现突出 ， 中国名列榜首；韩国疫情虽近期有明显反弹 ， 仍位居第4；斯里兰卡、缅甸、泰国、越南、柬埔寨等亚洲国家和澳大利亚、新西兰表现出色 ， 位于前10位 。 在欧洲 ， 德国表现最为突出 ， 位列23；奥地利、希腊、瑞士表现较为突出 。 同样不出意外 ， 从领导力到民众配合都出现明显问题的美国和巴西分别排名第98位和89位 。 而全球范围内为数极少采用所谓“群体免疫”策略 ， 在国内和国际都引发巨大争议的瑞典位于第90位 。
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根据传染病模型SEIR与第一财经研究院研发的“基于社会关系网络的病毒传播模型”（下称“社会关系模型”） ， 我们估计了主要国家的事实传染数 。 SEIR模型假设无症状感染一直存在 ， 新增确诊病例是此前疫情的延续 。 从这个角度而言 ， 执行了严格防疫政策的国家（如中国、韩国、意大利等国）7月事实传染数小于1 ， 疫情处于可控阶段 。 社会关系模型假设局部病例增加是新的疫情暴发 ， 结果是即便那些前期成功抗疫的东亚国家7月事实传染数已经大于1 ， 意味着常态化的疫情防控仍是必须 。
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需要指出的是 ， 各国公共卫生基础、人口密度与人口流动等背景存在差异 ， 意味着各国在抗击疫情中面临的困难并不相同 。 为了让评估结果更加合理 ， 以人口流动为指标 ， 我们采用了国际航空运输协会（IATA）汇编的航空旅客数据库 ， 该数据库包含了2018年所有航空旅行数据（国家间与国家内部） ， 并以此为基线与世界卫生组织（WHO）公布的各国新冠肺炎累计确诊病例数（截至8月31日）进行比较 。
我们计算了样本国家航空客运量全球占比以及新冠肺炎累计确诊病例全球占比 。 两组比例数据的相关系数为0.66 ， 这意味着一个国家的确诊病例数全球占比有三分之二可以用航空客运量全球占比来“解释” 。 以意大利为例 ， 该国2018年的航空客运量全球占比为0.67% ， 与之对应的是 ， 截至8月31日 ， 该国累计新冠肺炎确诊病例数全球占比为1.09% 。
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在确立了可衡量新冠病毒感染情况的基线水平之后 ， 便可以比较各国抗击疫情的表现 。 我们的方法是通过计算“新冠病毒缺口”（Covid-19 gaps）——各国2018年航空客运量全球占比减去对应的新冠肺炎累计确诊病例数全球占比——来比较各国在遏制疫情扩散方面的表现 。 若缺口为正 ， 则意味着该国在控制疫情时的表现优于基准水平 。 在108个样本国家中 ， 巴西负缺口最大（-13.14%） ， 表明新冠病毒感染率超过了我们根据其航空客运数据所能推测的预期水平；中国的正缺口最大（14.46%） ， 表明在遏制病毒扩散方面取得了一定的成功 ， 这与排名的评估结果相吻合 。
完全且严格的社交隔离政策的目标是在短时间内切断病毒传播的路径 ， 但从今天来看 ， 全球范围内再度采取这种策略的可能性已经很小 。 5月开始 ， 一些国家迫于经济上的压力 ， 在疫情尚未完全得到控制的时候就重启了经济活动 。 当前的目标应该是在稳步重启经济的过程中防止病毒再次大规模迅速传播 ， 从而导致医疗资源“挤兑”等次生灾害的发生 。 此时需要配合有效的检测、追踪、追溯策略并循序重启经济 。
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