2020款传祺GS8测试报告：390T硬核动力，真的香！( 七 )
转向系统以及底盘的调校给我的感觉是跟改款前没有差别 。 它的转向系统调校得较好 ， 方向盘没有明显的虚位 ， 转向力度也比较均匀 ， 车头指向清晰正确 。 底盘给我的感觉是比较扎实 ， 整体感较强 。 当然了 ， 如果底盘的厚重感可以再强一点 ， 那么行驶质感将会更加有档次 。 还是那句话 ， 我一直认为广汽传祺在底盘调校方面确实有自己的独到之处 ， 而现在的全新传祺GS5、全新传祺GA6以及广汽新能源最近推出的一些纯电动车在底盘调校方面甚至是相对之前的产品进步明显 。
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悬架的调校更偏重于支撑性 ， 好处不言而喻 ， 快速过弯侧倾小更易控制 ， 高速行驶时拥有不错的稳定性 ， 即便以120km/h的车速行驶也不会有发飘的感觉 。 此外 ， 在高速行驶时需要连续变线 ， 它的车身也不会让人感觉到很笨重 ， 同时也没有产生让人感到不安的晃动 。 至于舒适性 ， 以家用为主打的它 ， 自然不会缺少 ， 只是没有预想的好而已 ， 我认为整体属于常规的水平 ， 过滤路面细小的颠簸完全没问题 ， 处理较大的坑洼也还算得体 ， 让它犯难的依旧是那种垂直度较高的减速带或者是连续减速带 ， 通过时座舱内部可以感受到比较明显的振动和跳动 ， 通过后车身也会有轻微的晃动 。
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油耗测试：百公里油耗9.98升 ， 需加注95号汽油
接着是油耗测试环节 ， 测试时的车辆设定是：开启发动机自动启停系统 ， 变速箱采用D挡 ， 驾驶模式切换为节能模式 ， 空调系统的温度设定为25℃ ， 但没有开启A/C 。 经过103km的综合路况行驶 ， 平均时速为31km/h ， 它一共消耗了9.98升95号汽油 ， 表显油耗是9.6L/100km ， 而实测油耗则是9.7L/100km 。
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以一台搭载2.0T发动机的7座中型SUV来衡量 ， 这样的百公里油耗表现能够让人满意 。 若跟改款前的320T四驱版（汽车之家实测9.8L/100km）对比 ， 两者的油耗处于同一水平 ， 在动力大幅度提升的前提下 ， 油耗水平基本没变 ， 新发动机的燃油经济性值得认同 。
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需要提醒的是 ， 新的2.0T发动机需要加95号或以上的汽油 ， 而且加入了直喷系统之后 ， 可能每次小保养都需要使用燃油清洁剂 ， 这意味着日常用车成本将会相对提高 。
噪音测试：隔音优于不少合资车型 ， 高速行驶车头有涡流声
最后是噪音测试环节 。 从测试的数据来看 ， 它在车厢静谧性方面的整体表现让人满意 ， 各个速度区间的噪音测试值均低于汽车之家推荐的噪音值 。
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