2020款传祺GS8测试报告：390T硬核动力，真的香！( 二 )
车内配置有一定的提升或调整 ， 比如增加了全液晶仪表盘 ， 搭载了ADiGO智驾互联生态系统 ， 换装了燕飞利仕音响系统、车内氛围灯由单色变为16色等等 。
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当然 ， 一个优秀的座舱 ， 空间还不是全部 。 为满足当下用户对汽车健康防护的需求 ， 传祺GS8遵循广汽传祺 "G-HEALTH健康座舱"理念 ， 采用双区独立控制自动空调 ， 全系配备PM1空调滤芯和负离子森林氧吧空气净化系统 ， 搭载同级领先的AQS空气质量管理系统 ， 层层把关 ， 实现隔离、净化、防御三重空气净化 ， 用户即便深处闹市 ， 也能畅快深呼吸 。
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基于对用户的洞察 ， 广汽传祺已率先提出并加速了"G-HEALTH健康座舱" 实施规划进程 ， 推出了具有N95级别防护的滤芯技术 。 而正是凭借该技术以及三重智能空气净化系统 ， 广汽传祺还通过了中汽研"车规级CN95滤芯"的权威认证 。 传祺全系车型已先后搭载具备"N95"级别防护能力的滤芯技术 。 同时 ， 此前购买传祺车型的消费者 ， 也将享受到免费升级滤芯的贴心服务 。
硬件评价：装备高规格米其林轮胎 ， 运动取向毫不含糊
与发动机匹配的是第三代爱信6挡手自一体变速箱 。 全新的电子挡把也是一个亮点 ， 较为小巧的体形不仅看着更加时尚、精致 ， 占用的空间更小 ， 手感也比较出众 。 但话说回来 ， 我认为没有跟之前上市的2020款传祺GM8一样换上8AT变速箱是个遗憾 。
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它的前/后轮均配备了规格是255/45 R20的米其林LATITUDE Sport 3轮胎 。 可见 ， 轮胎的配置水平较高 ， 与320T顶配车型（245/55 R19）相比 ， 提升了一个等级 ， 性能如何请容我稍后再讲 。
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至于底盘悬架方面 ， 它没有变化 ， 依旧采用前麦弗逊、后多连杆的结构 。 此外 ， 它依旧搭载了中央差速器为多片离合器的适时四驱系统 。
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动力评价：现役自主最强2.0T ， 全身满满黑科技
正如文章开始时所言 ， 更换上第三代2.0T GDI发动机是传祺GS8这一次中期改款的重点 ， 标号为390T的2.0T发动机将会全面取代2017款车型上搭载的320T 2.0T发动机 。 据悉 ， 新款传祺GS8是首款搭载390T发动机的车型 ， 未来该发动机还有望搭载在传祺GS7以及GA8上 。
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