开过凯迪拉克XT6，再开Jeep牧马人，车主：用事实说话
大家好 ， 本文将和大家分享《开过凯迪拉克XT6 ， 再开Jeep牧马人 ， 车主：用事实说话》 。
当下的汽车行业里 ， 各大厂商暗中博弈、险象迭生 ， 胜则生 ， 败则消失于市场 ， 更新换代是汽车生产的主要特点 ， 消费者选车要求变得更加刁钻 。 “一身科技的全能选手”奥迪A4L ， 多年来深得消费者好评 ， 无数车主自发为其代言 。 “科尔维特”五菱荣光 ， 成为了同级别的佼佼者 ， 强力抢占市场 。 注重改进自身生活品质的今天 ， 偏科的汽车肯定销量上不去 ， 找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝 ， 正如Jeep牧马人和凯迪拉克XT6 。
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王先生修车修了10年 ， 经常修Jeep牧马人和凯迪拉克XT6 ， 所以很了解它 ， 他之前给公司开车 ， 而公司的专车正是凯迪拉克XT6 ， 最近换上Jeep牧马人 ， 所以他对这两款车都有发言权 。 Jeep牧马人有哪些亮点被人称道？Jeep牧马人和凯迪拉克XT6相比究竟有哪些值得称道的地方？且听车主为大家带来全面的讲解 。
先说外观
Jeep牧马人：我想喜欢Jeep牧马人的首先都是被他的外观所着迷的 ， 其次就是他强悍的越野能力吧 。 完美 ， 感觉真正的车就该是这个样子的 。 独特的进气格栅 ， 个性的大灯 。 外观看着就很安全 ， 宽大的轮眉和前后保险杠能给人很强烈的安全感 。
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凯迪拉克XT6：外观看起来非常霸气 ， 挺大的 。 前脸样式就是家族式设计风格 ， 特别有辨识度 ， 不管从哪个角度看都很好看 。 值得提及的是神奇的智能矩阵式LED前大灯 ， 使车子外观霸气出众 ， 也是辨识度极高 。 后边独有的辨识性尾灯 ， 666 ， 很美观 。
再看内饰
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Jeep牧马人：有人说内饰差得很 ， 我不认同 ， 我认为就是应该这种风格 ， 简约不简单 。 仪表中控太死板 ， 给人没有活力四射与激情的感觉 。 用料高档 ， 做工精细12345 。 全车储物空间不足 ， 放一些东西很不方便 ， 内饰走线还算可以至少比别克君威强 ， 也没有任何异响 。
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凯迪拉克XT6：内饰方面算中规中矩吧 ， 还是觉得简单了一些 。 清晰的大屏幕 ， 功能相当齐全 ， 极大地满足了驾乘需要 。 非常喜欢这款车的内饰 ， 无论是布局还是做工用料 ， 各方面都感觉很不错 ， 坐在车里面挺舒服享受的 。 新车买回来有一种皮香味 ， 闻着很舒服 ， 不是那种塑料味很刺鼻 ， 也省了买活性炭吸附了 。
空间舒适方面
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Jeep牧马人：2门版的车就别奢望大空间 ， 适合小两口 ， 要是家里人口多的还是考虑四门的吧 。 本人身高186 ， 体重180 ， 空间也算可以 ， 不顶头 ， 不感觉拥挤 。 就是前排的储物空间太少了 ， 平时把手机放在茶杯座里面 ， 茶杯就没地方放了 。 后备箱不是很大 ， 但是够用了 。
买这车就不要想科技感跟舒适性 ， 它是一台硬汉Jeep牧马人 。 悬挂软 ， 坐的高 ， 视野好 ， 其实挺不错的 ， 后座舒适性稍差 。 空调一般 ， 不会像原来开Jeep指南者的时候大热天开冷风能看见冷气直接飘出来 。 前排很舒服视野好座椅也不错后排忽略 ， 因为很少后排坐人 。
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凯迪拉克XT6：空间表现分两方面 ， 咋说呢 ， 两方面都有点不太满意 。 比五座空间大多了 ， 车里拿东西也方便排 。 然后侧面有电动放倒 ， 可以轻松操控后面的空间 。 后备箱空间可以的 ， 放两个行李箱还是可以的 。
作为SUV车型舒适性说得过去 ， 当然不能跟轿车相比 。 减震效果很好 ， 比ATSL好 ， 过颠簸路段时车子地晃动很小 。 家庭用车肯定是越舒服越好 ， 车内隔音效果一级棒 ， 音响还是BOSS的 ， 必须点个赞 。 第二排中间两个座椅都是有独立扶手的 ， 舒适度也维持了前排的一个水平 。
动力方面
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Jeep牧马人：动力非常惊喜 ， 竟然推背感很强 。 选择柴油Jeep牧马人是明智的 ， 涡轮介入后动力杠杠的 。 这个车动力感觉还行 ， 加速有力 ， 急加速有顿挫感 ， 相比以前我的奥迪A6L ， 平顺性肯定不行 。 起步不输很多轿车 ， 高速倒是也不虚 ， 就是本身车高的缘故 。
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凯迪拉克XT6：超车的时候动力说有就有 ， 就是点一下脚尖的事情 ， 动力还是不错的 。 那XT6作为大型SUV ， 动力2.0T合用 ， 加速推背感也是非常强 ， 不过重要还是安全为主 。 换挡平顺 ， 加速有力 ， 推背感明显 。 在起步的时候动力方面不够好 ， 驾驶起来感觉不够激情 。
操控和油耗
Jeep牧马人：操控性能要重点说一下 ， 说实话不是太顺手 。 过弯依然没有感觉到压力 ， 估计主要是我车技太渣 ， 不敢太快 。 减震一般 ， 过障碍路通过性没得说 。 最高速度跑到170 ， 感觉除了风噪听不到别的 ， 因为横风的原因 。 60-80巡航比较省油 ， 能在11个左右 ， 高速120 ， 转速在2500 ， 油耗大概11.7的样子 ， 市区15-16 。
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凯迪拉克XT6：操控我满意的 ， 4驱的车子开起来没什么太大问题 。 方向打起来轻松 ， 不过遇到转弯的地方还是提前减速行驶 。 底盘也是比较扎实的 ， 不管在什么路况下都是非常平稳的 ， 很满意 。 刹车的话 ， 因为车重 ， 所以刹车的距离还是有点远 。 说实话油耗不低 ， 目前14 ， 也可能没怎开 ， 刚开了2000公里 ， 不知道5000公里以后会不会降下来点 。
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【开过凯迪拉克XT6，再开Jeep牧马人，车主：用事实说话】总结之下 ， Jeep牧马人和凯迪拉克XT6的优点都很明显 ， 但同样也存在瑕疵 。 对于Jeep牧马人来说 ， 我喜欢Jeep牧马人的外观 ， 喜欢它的越野能力 ， 能和陆虎切磋了 ， 不过没有啥不满意的 ， 就是一个玩具的属于 ， 放平心态就好了 。 凯迪拉克XT6的话 ， 最满意XT6的配置 ， 搭载了内置的行车记录仪 ， 这个功能确实是很让我满意 ， 但是对这款车子整体都还是非常满意的 ， 到目前为止还没有路虎发现他特别不好的地方 。 对于这两款车 ， 各位怎么看？
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