凯迪拉克又玩老套路，新车上市就打折！9AT完胜汉兰达
【凯迪拉克又玩老套路，新车上市就打折！9AT完胜汉兰达】说起中型SUV标杆 ， 很多人都会第一时间想到汉兰达 ， 虽然这个“老家伙”没有什么特别出众的优点 ， 但是综合的性价比和口碑让他多年屹立不动 ， 无数车型想要和他掰掰手腕最终都只能败下阵来 。
不过汉兰达的缺点也同样明显 ， 24万的起步价再加上4S店2万左右的加价 ， 这个价格已经完全可以买到大中型甚至是一些豪华品牌的入门车型 ， 例如善于使用价格战的凯迪拉克 。 新车XT4的官方指导价为25.97-39.17万元 ， 但是根据车舆君的了解 ， 目前大多数地区的优惠浮动已经超过了4万元 ， 也就是说入门级的XT4甚至要比汉兰达还要便宜 。
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XT4的前脸和XT5几乎一致 ， 这也是目前凯迪拉克惯用的高相似度家族设计 ， 有利有弊但是仅仅对于XT4这款车而言是“占了便宜” 。 盾形前网结构和点阵式造型 ， 使整车硬朗了不少 ， 再加上黑化后的L造型的LED尾灯 ， 辨识度更高 。
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很多人都会质疑 ， 这款紧凑型SUV对于家用来说是不是太小了？其实不然 ， 2779m的轴距可以很好的保证后排空间 ， 4600m的车长也绝对够用 ， 比同级产品大了不少 ， 而且熟悉凯迪拉克的人都知道 ， 空间从来都不是他们的问题 。
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内饰方面 ， XT4也和XT5很类似 ， 整体都是简约大气的风格 ， 几乎所有手可触碰的地方都是皮质包裹 ， 再加上车载互联和13个扬声器的BOSE音响 ， 完全可以比拟其他豪华品牌 ， 值得一提的是这些配置可都是全系标配的 ， 在其他豪华品牌车上只有中高配才会配备 。
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另一个优势来自于安全性 ， 全系标配的6气囊和主动刹车、车道偏离预警等等同样是非常重要的 ， 很多小白车主在买车时只顾着看颜值看科技 ， 很容易忽略掉安全配置 ， 但其实安全配置的价值和必要性才是最高的 。
动力方面 ， XT4搭载2.0T发动机 ， 最大功率可达214马力 ， 搭配9AT手自一体变速箱 ， 百公里加速度为7.6秒 ， 而根据工信部测试 ， 油耗只有10L左右 。
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综合来看 ， XT4虽然谈不上多么顶级 ， 但是至少在这个价位中还是顶尖的存在 ， 绝对配得上豪华SUV的称号 ， 再加上它20万出头的价格要比汉兰达更适合年轻消费者 。
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