它是最“憋屈”的丰田汽车，曾经堪比宝马5系，标配后驱但不再流行
它是最“憋屈”的丰田车 ， 曾媲美宝马5系 ， 标配后驱却不再受热捧
丰田车自入华以来 ， 表现着实不俗 ， 旗下的车型例如卡罗拉、凯美瑞、汉兰达等车型都受到了不少车迷的热捧 ， 在不少家庭中几乎都有丰田车的影子 ， 丰田车的耐用、实惠的特性让不少消费者信任 。 就是这么出色的丰田车也有着憋屈的车型 。 今天的车型曾是丰田车中能媲美宝马5系的旗舰型轿车 ， 质量虽好还标配后驱 ， 如今却不再受热捧 ， 那就是丰田皇冠 。
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丰田皇冠在丰田的体系中的地位非常的重要 ， 作为一款C级车 ， 它有着五米长的车身 ， 而且还有这不俗的表现 ， 曾经引起了一波热潮 。 全新皇冠的变化着实不小 ， 从以往纯粹的商务形象 ， 转变成了目前年轻化的轿跑姿态 ， 这无疑让人感到十分的感兴趣 。 而且皇冠的车身非常的稳定 ， 在高速驾驶时能体验到完全不似日系车的感觉 。
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在外观上 ， 前脸采用最新的设计风格 。 倒梯式的前脸中网采用黑色的网格设计 ， 两侧矩阵式大灯组造型犀利 ， 点亮之后的视觉感尤为的出色 ， 下方雾灯区域造型犀利 ， 搭配全新的前保险杠 ， 整个前脸表现得更为的激进 。
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在车身设计方面 ， 5米长的车身看上去相当大气 。 流畅的车顶线条让整车看起来更像是一辆奔跑的汽车 ， 而侧面的腰线则呈现出向上的趋势 ， 这使得整车看起来相当立体 。 即使是底部的轮毂也更具运动感 ， 配备了全新的尾灯设计 ， 双万向节的排气方式更显动力 。 整车尺寸5020*1805*1480毫米 ， 轴距2925毫米 ， 空间性能不低于宝马5系 。
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内饰方面 ， 大面积的皮革包裹尽显档次 ， 四幅式方向盘握感出色 ， 后方配备了液晶仪表盘来提升整车的视觉感 。 最显眼的莫过于中控台配备的上下双屏 ， 不仅内置了多项科技化的设计 ， 而且还配备了分区自动空调来提升了整车的科技感 。 座椅采用皮革包裹 ， 舒适性也是做了不小的提升 。
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动力方面 ， 配备了2.0T的涡轮增压发动机 ， 最大马力可爆发出235匹 ， 传动系统采用8AT变速箱 ， 标配后驱 ， 操作性和流畅性更为突出 ， 还有着7s破百的超强性能 。
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【它是最“憋屈”的丰田汽车，曾经堪比宝马5系，标配后驱但不再流行】看到这里 ， 大家对于新皇冠的变化也知晓 ， 虽然目前新车层出不穷 ， 但是皇冠的表现也是非常的出彩 ， 曾经媲美宝马5系的表现依旧存在 ， 销量方面的确值得好好的去提升一番 ， 大家觉得呢？
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