都是49万，凯迪拉克XT6和宝马X4怎么选？本文为你详细分析
【都是49万，凯迪拉克XT6和宝马X4怎么选？本文为你详细分析】48万价位的车怎么选？许多人面对这个选择的时候都比较迷茫 ， 就拿这个价位比较热门的凯迪拉克XT6和宝马X4来说 ， 很多人也不知道两款车哪一台更好 ， 今天就为大家解决这个问题 。 本文将和大家分享《都是49万 ， 凯迪拉克XT6和宝马X4怎么选？本文为你详细分析》 。
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凯迪拉克XT6最喜欢的大型车外观 ， 家人都说好看 ， 大气上档次-识别度也高 。 外观好看大气 ， 车身线条优雅流畅 ， 尾部的设计简洁大方比较耐看 。 特别是犀利的矩阵大灯组 ， 在夜晚特别的夺人眼球 。 外观看上去还是很心动的 ， 车子会体现一种大气沉稳的感觉 ， 大车配大脚怪20寸的轮胎还是可以的 。
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再看宝马X4 ， 外观是跨界车 ， 因为他的大哥X6吗 。 新4系的车头才叫新颖 ， 怎么不套4系的车头呢 。 很遗憾没有车灯转向 ， 日光灯也没有led 。 见仁见智 ， 个人觉得挺酷炫的 ， 加大的双肾进气格栅 ， 天使眼变恶魔眼 ， 20寸的轮毂 ， 就是霸气 。
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进入车内 ， 凯迪拉克XT6内饰还是很讲究的 ， 感觉起来就挺高级的 ， 还有哪哪摸起来都挺细腻地挺舒服的 ， 豪华感杠杠的 。 自动空调 ， 还有空气净化 ， 车内的空气、温度都不错 。 全车皮质包裹的线条 ， 刚硬中而不缺柔美 。 各种面板的搭配让车内的氛围看上去十分上档次 ， 夜晚氛围灯点亮之后 ， 车内的视觉效果也特别棒 。 储蓄空间还可以 ， 我看其他像XT5这些车的储蓄空间 ， 感觉都差不多 。 即使是第三排 ， 偶尔的乘坐应急 ， 都没有问题 。 就连第三排座位都有可以放水的储物格 ， 这个设计还是很人性化的 。 后备箱的话 ， 满足日常的需求 ， 没有过大的期望 ， 能放一些物品就ok 。
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而宝马X4这么贵的车 ， 不是宝马最新款内饰 ， 差评 。 没什么经验的地方 ， 中控拉丝“不锈钢”面板真得挺掉价的 。 简约经典 ， 不豪华、科技 ， 用料不错 。 前两周味道比较大 ， 现在几乎闻不到了 。 大小空间肯定是够用了 ， 买车真的是先看中外观 ， 在考虑各种问题 。 前排后排空间够用 ， 没有轿车大 。 但好在后座可以放倒 ， 仍然具有货车的潜力 。 后备箱比传统suv肯定要小一些 ， 但是和轿车比还是可以放些大东西的 ， 因为可以掀背 。
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驾驶感受方面 ， 凯迪拉克XT6车子尺寸比较大 ， 刚开始会感觉难操控 ， 怕剐蹭 ， 习惯之后就好多了 。 方向盘不重手感很好 ， 转向精准 ， 指哪打哪 ， 转弯的时候干脆利落 。 而且整体地悬挂了也不会太软 ， 紧急过弯合的时候侧倾也控制得非常到位 。 刹车很灵敏 ， 偶尔让新手司机的妻子开一下 ， 她的反应还是很不错的 。 舒适性很好 ， 我给五颗星 ， 作为一款豪华品牌的车 ， 舒适性自然是它追求的一个重要方面 。 在怠速状态下也没觉得太大的震动 ， 空间比较大 。 车内胎噪还有风噪都还成 ， 没有太大的声音 ， 就是发动机起步声音略响. 。 座椅软硬还可以 ， 够大够舒服 。
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而宝马X4操控没地说 ， 宝马不就讲究个操控性么 。 指向精准 ， 时速120车子也很平稳 。 减震性能不如轿车 ， 谁叫人家是越野车呢 。 家里还有辆X328i ， 虽然动力没法和这辆比 。 舒适性稍差 ， 当然这是运动型车 ， 舒适性会被忽略 。 宝马的悬架韧性十足 ， 没有松散的感觉 ， 路感比较清晰 ， 毕竟是轿跑SUV 。 跑高速跑120噪音非常小 ， 120以上没跑过 。 腰部支撑很到位 ， 但后排的舒适性就打折扣了 ， 头枕真的很硬 。
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总结之下 ， 凯迪拉克XT6和宝马X4算是不相上下 ， 各有各的优势 。 对于凯迪拉克XT6来说 ， 外观 ， 油耗 ， 配置丰富 ， 空间舒适度各方面 ， 这款车真是没得说 ， 绝了 ， 各个方面都很让人满意 ， 不过唯一不满意的是3排6坐都坐满 ， 后备箱的容量略显狭小 ， 放不了很多的东西 。 宝马X4的话 ， 外观无敌（不识货的以为很贵 ， X5满街都是 ， 还是X4比较抢眼） ， 但是小问题太多 ， 噪音 ， 自动启停 ， 轮胎一年破七次 ， 平衡性 。 对于这两款车 ， 各位怎么看？
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