全球首例：时速350公里高铁将从新机场中央核心区下方穿越( 八 ) 俯瞰成都天府国际

“今后时速高达350公里且不减速的高铁，就将从这里地下穿越而过。 ”在距离T2航站楼不远处的施工现场，采访人员看到地下深处的“隧道”即将建成，工人们正在忙着施工，对“隧道”顶部的预留施工洞进行支模作业。 “隧道”里规划建设的就是高铁线路。

高铁天府机场站位于航站区地下的25米深处，分为主体部分和两端咽喉区部分，其中主体车站为地下两层三洞七垮双岛式六线式车站，咽喉段结构为六线变双线（其中到发线4条，正线2条）的拱形现浇钢筋混凝土框架结构。高铁建成后，两条正线上奔跑的高铁经过机场时不停靠、不减速，将以最高达350公里的时速飞驰而过。

采访人员在现场看到，堪称咽喉区的T2航站楼大铁区段主体已完成施工。建设者把高铁称为大铁，以此区别高铁和其他轨道交通建设，大铁区即指高铁与航站区交汇区。按照工程进度计划，到今年8月31日将全面完成T2航站楼主体建设。 “从目前情况来看，完全能够确保如期完成。 ”刘春辉说，只要大铁区咽喉部位施工完成，后面的建设推进就快了。