续航|传统车企电动化现状盘点?，比新势力精彩太多！( 五 )
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中国自主品牌中 ， 北汽新能源算是较早有品牌意识的企业之一 ， 其孵化的高端智能品牌ARCFOX ， 与长城WEY、吉利领克、新宝骏等品牌一样 ， 都是传统自主品牌试图跻身高端行列的积极尝试 。
今年4月 ， ARCFOX品牌首款产品ARCFOX αT开启预订 ， 预售价格28万元 ， 计划9月上市交付 ， 新车亮点主要如下：
1、IMC智能架构打造
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ARCFOX αT基于全球首个商业搭载5G技术的IMC架构正向研发而来 。 该架构由麦格纳、华为、戴姆勒、博世等世界顶级合作伙伴联合打造 。
同时 ， ARCFOX αT率先搭载华为新一代MH5000 5G芯片 T-BOX ， 让计算更加精准、智能互联畅通无阻 ， 实现真正新一代5G智能电动汽车的出行体验 。
2、α-Pilot驾驶辅助
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ARCFOX装备α-Pilot驾驶辅助系统 ， 具有23个高精密度传感器 ， 可以实现自动跟车、车道保持、换道避险、自主避障防撞、交通标志识别以及泊车辅助系统 。
3、653km超长续航
动力方面 ， ARCFOX αT搭载了一套双电机四驱系统 ， 最大功率160KW ， 最大扭矩360Nm；采用韩国SK制造的高密度大容量电池组 ， 提供67kWh和93.6KWh两种容量的电池包 ， NEDC续航里程分别为480km和653km 。
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ARCFOX αT将诞生于北汽蓝谷麦格纳智造基地 ， 该基地是麦格纳在欧洲以外的第一个整车制造基地 ， 引进了麦格纳先进的MAFACT制造标准体系 ， 即从管理机制、质量管控等方面带来更高的产品质量 。
除了本土市场 ， ARCFOX还计划进入欧洲市场 ， 并率先在挪威、荷兰、奥地利以及德国四地布局销售网络 。 中国品牌能否在新能源车时代与外资品牌一较高下？我们拭目以待 。
长城欧拉
推出时间：2018年
旗下产品：欧拉白猫、欧拉黑猫、欧拉R1
解锁成就：ME平台
短期目标：3年内做到行业前三
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2018年 ， 欧拉ORA品牌发布 ， 中国首个电动车专属平台——ME平台也随之亮相 。 该平台整合了长城汽车全球资源 ， 由全球500多名专家历时10年开发而来 ， 在底盘、三电、空间、智能、安全等方面都取得了实质性的进展 。
在ME平台上 ， 欧拉已经打造出好猫、黑猫、白猫和iQ四款产品 。 2019年 ， 欧拉品牌全年累计销量38,865辆 ， 其中欧拉黑猫（R1）销量占比达到73.3% ， 一线大城市的购买人群占90%以上 。
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焕新而来的2021款欧拉黑猫 ， 在续航方面又有了突破 ， 新车提供301km、351km及405km三种续航里程可选 。 快充模式下 ， 欧拉黑猫仅需30分钟就可以将电量从30%充至80% ， 节省不少等待的时间 。
从欧拉品牌“另辟蹊径”的经历来看 ， 即使不盯着特斯拉 ， 纯电动车市场依然有潜力可挖 ， 虽然这一细分市场体量不大 ， 但如果找对了方向 ， 也能有所作为 。
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尾声
由于篇幅有限 ， 关于其它传统车企的电动品牌/序列 ， 本文不再一一赘述 。
我们以前总是吐槽 ， 造车新势力品牌多到认不完 ， 现在看来 ， 传统车企的电动化品牌也有扎堆崛起之势 。 那么问题来了 ， 为什么传统汽车巨头都选择“另起炉灶” ， 推出纯电品牌？
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