汽车|捷达品牌张科谈一年捷达：从一部车到一个品牌的蜕变( 二 )
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随着品牌独立 ， 捷达的成都工厂承担了捷达
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VS5(参数|图片)、
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VA3(参数|图片)以及
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VS7(参数|图片)三款车型的生产 。 据张科介绍 ， 目前的捷达成都工厂 ， 已经是龙泉驿区的龙头企业 ， 2019年上缴的国家的税收将近40个亿 ， 在四川所有企业中排名第4位 。
当然 ， 捷达引导更多的“四川娃”去消费捷达 ， 还有一个重要原因是成都已成为中国最大的私家车消费城市 ， 也有能力去带动整个四川的汽车消费 ， 而捷达品牌在成都又极具地域优势 。
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张科对产品很自信：四川娃能开的车 ， 那其他地方也一定能开 。 “四川多山 ， 川人爱玩 ， 普通的车可能无法满足他们的用车需求 ， 而捷达向来是皮实著称 ， 现在又加入鲜明的时代工艺特点 ， 自然能让四川人欣喜 ， 而当捷达能满足四川人时 ， 那几乎就等于捷达可满足所有人 。 ”
再谈谈“易知、易得、易享” ， 捷达这样拉近德系品质距离感
诚然 ， “四川娃、开捷达”是一条营销话术 ， 它紧紧把握了时下年轻化的心理 ， 并传递出捷达品牌对于市场开拓的思路 。 捷达不追逐只为年轻人喜欢 ， 时尚年轻一族、顾家奋斗一族都是其目标消费者 。 “捷达就是要不断尝试去找既让年轻人能够喜欢 ， 又让务实顾家族能够去喜欢的一种状态 。 ”
这大概才是德系品牌年轻化的意义 。
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在汽车有文化看来 ， 捷达是一款适合年轻人购买的第一辆车 。 首先 ， 捷达品牌年轻化 ， 其营销策略与众不同之处在于对年轻化的理解更为深刻 。 张科解释说 ， “捷达其实并没有真正意义上去做到真正的面向年轻人 。 因为年轻化不代表着一定是迎合年轻人 ， 而是要传递出年轻的心态 。 ”
当捷达品牌自我认知清晰之后 ， 消费者的沟通路径变得非常明确 ， 捷达品牌营销就是在做用户精准沟通 ， 让用户更了解捷达 。
具体路径是什么？
“易知”“易得”“易享” ， 如此而已 。
“易知”“易得”“易享” ， 捷达拉近了德系品质距离感 。 “ ‘易知’就是让所有人容易去了解到品牌 ， ‘易得’就是容易买到品牌的产品 。 ” 张科介绍说 ， 捷达品牌的目标是“造老百姓买得起的好车” 。
与“易知、易得、易享”相对应的则是“省时、省钱、省心” 。
捷达品牌认为 ， 中国汽车普及需要的 ， 就是“经济适用” ， 光经济不适用 ， 不能给大家带来优质、安全的汽车生活；光适用不经济 ， 就不是为大众消费者服务 。
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在张科看来 ， 汽车生产厂家要平衡“经济与适用”这两个因素 ， 为普通中国人带去省时、省钱、省心的有车生活 。 新捷达作为一款普及型产品并推出品牌 ， 契合了普通老百姓对“经济适用”的需求 ， 带来具有更高经济性和更高品质的实用型汽车 。
还谈谈一年捷达 ， 从一部车到一个品牌的蜕变
公开信息显示 ， 从2019年成都车展的首款新车发布 ， 到今年成都车展全系家族车型亮相 ， 捷达品牌用一年的时间 ， 真正实现了从一部车到一个品牌的蜕变 ， 并且在车市“逆流而上” ， 创下了令业界赞叹的销量成绩 。
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