11-20万|零跑T03纯电新能源 千里归家途记福州-天津( 五 )


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第十四站:京台高速 沧州服务区 , 国家电网 。
行程111公里 , 耗电14KW , 平均时速95㎞/h , 剩余表显36公里 。
距离家门口还有114公里 , 这次充满电 , 直接回家上床睡觉 , 有点小兴奋 。
充电时间77分钟 , 充电费用49.2元 , 充电32.06KW , 100%剩余里程表显396㎞
天津我回来啦 , 煎饼果子 锅巴菜 大饼夹一切 待我明天早上挨个宠幸你们 。

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总结
终于到家了 , 福建省福州市长乐区~天津市南开区 , 一个人 全程1837㎞(高德全程总览) , 历时48小时中间服务区休息18小时 , 穿越 福建省-江西省-江苏省-河南省-河北省 5省到达天津 。 中途充电14次 , 共计费用421.83元(去的时候走的京沪转常台充电10次 , 费用300出点头 , 当时没记录的这么详细 , 零跑APP的帖子里有去时全程记录 , 大家想看的可以去看看) , 全程未下高速 , 过路费889元 。 最后剩余150公里的表显 。

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新能源车确实是真的省钱 , 比如我这辆 , 原本就是替代油车 , 作为家中通勤车使用的 , 这次让我跑了一个这样超远的长途 , 其实我就是想知道 , 新能源到底能不能跑这么远的路 , 结果就是有喜有悲 , 感谢这一路给我帮助的陌生人 。
点评一下自己的车吧
先说缺点
这个有点牵强 , 人家设计是城市通勤使用 , 我非要跑一个超远距离 。 高速续航里程不足 , 极速模式下最多220公里就要充电 。
车机高德导航版本过低 , 好多手机有的功能被阉割 , 建议抓紧升更新级 。
车机智能AI不够智能 , 经常出现不能语音唤醒 , 指令错误等问题 。 建议官方单独出一个语音指令介绍的帖子 , 供用户学习 。
充电口未关闭提示没有 , 希望增加 , 一路上我忘了两次 , 设计师的理念要改一下了 , 你的用户都是智商50以下的方向 , 那样就应该没啥问题了 。
续航里程准确率过低 , 应该出一个高速公路模式 , 这样让用户更好的规划远途充电 , 方便使用 。
希望L2辅助驾驶尽早更新 。
车身过高 , 90公里以上高速行驶躲避突发障碍时 , 车身侧倾严重 , 新手一定要注意这个安全问题 。
销售环节增加培训 , 让顾客买的更加明白 , 防止经销商做烂了品牌 , 树立零跑自己的形象与品牌理念 。
USB电压过低 , 手机充电慢得很 , 鸡肋了 , 还要自行购买点烟器充电接口配合充电使用 。 与其这样 , 不如取消这个功能做点别的不香吗 。
行车视频数据导出不方便 , 需要数据上传或者读卡器导出 , 蓝牙和WiFi功能 , 为啥不能发挥一下功能呢?
APP行驶数据丢失严重 , 请整改 。
增加官方选装 如LED大灯 , 音响升级 , 四门一键升窗 , 空气净化系统等 。


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