11-20万|零跑T03纯电新能源 千里归家途记福州-天津( 二 )
中间小插曲在婺源睡醒以后服务区吃东西 , 可是把我恶心到了 , 婺源高速服务区的餐饮卫生差到没朋友 。 下面自己看吧 , 希望不要拉肚子 。 还有就是江西上饶区卫生投诉无门 , 呵呵哒 。
这次充电费用有点小贵 , 电车睡觉时开暖风可真不是一般的干 。 下一站出发
本文图片
本文图片
第五站:济广高速 花园服务区 , 国家电网 。
行程149公里 , 耗电22.4KW , 平均时速84㎞/h , 剩余表显116公里 。
安徽第一次进入服务区 , 充电桩老式的 , 电流在36A-38A , 电车的小伙伴在这一段路一定要有充足的耐心等待 。 充电时间68分钟 , 充电费用21.97元 , 充电量15.97度 , 82%剩余里程表显312㎞ 。
果然拉肚子了 , 给婺源管理人员打电话 , 他让我就近出口下高速去医院 , 费用他们全部负责 , 紧跟着承包餐厅的老板也来电话 , 详细的询问了一下我的状况 , 也是让我下高速去正规医院看一下 , 我还是喝点热水看看再说 。 虽然卫生没监管到位 , 但是这个补救的措施还是可以的 。 大家长途在外面 , 一定要注意饮食健康 。
天下电车是一家哈哈 , 路上遇到充电的车友都会聊上几句 , 互相吐槽一下自己车的电量问题哈哈 。 之前货拉拉的五菱 , 这次是荣威的电车 , 都挺有意思的 。 超级羡慕荣威的车主 , 人家自动辅助驾驶 , 真的好爽 , 他更羡慕特斯拉的自动辅助功能 , 小零同学 , 你L2辅助功能啥时候能更新好 , 无限期待中……
发现野生大蚂蚁一窝 , 工作人员说一定不能被咬到 , 否则奇痒难忍哈哈 。
走了出发下一站 , 这个太慢了 。
本文图片
本文图片
【11-20万|零跑T03纯电新能源 千里归家途记福州-天津】
第六站:沪渝高速 公岭服务区 , 国家电网 。
行程128公里 , 耗电22KW , 平均时速87.9㎞/h , 剩余表显66公里 。
充电速度依然很慢 , 电流在54A左右 , 充电时间42分钟 , 充电费用29.35元 , 充电量23.78度 , 89%剩余里程表显346㎞ 。
偶遇上一站荣威小哥哥 , 他也来这里了哈哈 。
本文图片
本文图片
第七站:济广高速 岳西服务区 , 国家电网 。
行程71公里 , 耗电12.4KW , 平均时速88.6㎞/h , 剩余表显190公里 。
这次充电速度可以了 , 电流可以到80A以上 , 充电时间39分钟 , 充电费用18.6元 , 充电量15.7度 , 100%剩余里程表显397㎞(难道电衰了吗) 。
其实本来还能在跑100公里都没问题的 , 但是特别想停下来写一下这段路的感受 。
基本这段山路限速90 , 而且一直小雨不断 , 亏了限速 , 才能让我的眼睛充满了美丽的景色 。 大别山路段景色真的超级美 , 小雨中山中的屹立的村落 , 白墙灰顶 , 后面密林环绕 , 前面溪水田野相应 , 远处瀑布0 , 要不是工作原因真想停下来好好的感受一下这个如同世外桃源的地方 。
有机会真的好希望带着小零在这个地方生活一段时间 , 体验大自然带来的那种快乐 。
无奈一人开车无法记录沿途美景 , 自带行车记录仪我还不会照片导出 , 可惜了 。
推荐阅读
- 悬挂|全球实力中场SUV来车展了
- 销量|广州车展新势力集体“静默”,“蜗牛型”选手零跑竟成热点?
- 销量|第三款车C11告别小众走向主流 零跑汽车计划明年底科创板IPO
- AutoLab|硬件对标 BBA、智能对标特斯拉,零跑可能全看这部性价比之车了
- 皆电|上市是唯一出路?零跑汽车寻求科创板上市
- 环球车讯网|零跑C11预售16万元起,搭载3块大屏幕,续航里程达600km
- 雅斯顿|是不是C11上市,零跑就能跻身主流新势力?
- 汽车|电观资讯:零跑明年或IPO、欧拉好猫上市
- 新势力|广州车展|入局“主流”战场,零跑首款纯电SUV开启预售
- 纯电|轴距2930mm,预售价16万起,零跑C11用实力推动电动车与燃油车价格体系并轨
