31-50万|颜值获认可，前置前驱/后扭力梁受吐槽，全新五菱凯捷实车进店
近日我们从相关渠道获悉 ， 五菱银标首款车型五菱凯捷订单已超过3000台 ， 对于一台全新车型来说 ， 这样的成绩还是可喜可贺的 。 值得一提的是新车将在9月28日正式开启预售 ， 并有望在10月份内上市 。 随着上市日期的临近各大4S店陆续有展车到店 ， 做好上市前的准备 。 上午笔者就在本地抢先拍到了一组到店的实车 。
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外观方面新车采用了全新的设计语言 ， 其宽大的多边形中网内部菱形状的进气格栅进行填充 ， 全新的银色LOGO则悬浮于上方 ， 在两侧精致镀铬饰条的配合下尽显高端气质 。 大灯组则采用时下比较流行的分体式设计 ， 上方为狭长的LED日行灯 ， 包围两侧为阵列式的远近光灯 ， 视觉效果极为出众 。 鲶鱼嘴式的进气口还有颇有运动型车的范 ， 非常符合当下的潮流 。
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车身侧面新车高挑的腰线将前后门把手连为一体 ， 微微上扬并呈现出一种俯冲的姿态 ， 侧裙上方的隆起和轮眉位置的折线处理赋予新车更强的力量感 ， 同时也营造出不错的光影效果 。 此外新车采用了BCD柱设计 ， 营造出一种悬浮式车顶的既视感 ， 较宏光系列车型相比完成了质的蜕变 。 尺寸方面新车的长宽高分别为4875/1880/1700毫米 ， 轴距为2800毫米 ， 较同级竞品相比有着绝对的领先优势 。
【31-50万|颜值获认可，前置前驱/后扭力梁受吐槽，全新五菱凯捷实车进店】
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车身尾部新车富有冲击感的前脸相比要逊色不少 ， 其回归传统的MPV造型 ， 通过对线条的勾勒来呈现整体的层次感 。 横向布局的尾灯组采用分体式 ， 狭长的造型和前LED日行灯相互呼应 ， 营造出不错的整体感 。
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内饰方面新车中控台采用对称式设计 ， 有效延展了视觉空间 。 中控台、操作区域以及门把两侧均有皮质材料进行包裹 ， 具备不错的高级感 。 12.3英寸的悬浮式中控屏用不规则的钢琴烤漆饰板进行点缀 ， 配合大尺寸的全液晶仪表盘以及触控式的空调面板 ， 隐约中还有点奥迪A6L虚拟座舱的既视感 。 空调出风口采用长条形设计 ， 细节之处则辅以精致的镀装饰 ， 很有质感 。
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方向盘采用平底造型 ， 两幅式的设计也具备不错的新鲜感 。 档把则采用的是类似标致508L的电子档把 ， 赋予整个更强的科技氛围 。
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