爱卡汽车|爷的青春回来了！第七代伊兰特实拍解析( 四 )
本文图片
厂家将第七代伊兰特这套换挡杆称之为“飞航式换挡杆” ， 实际用起来的时候 ， “咔咔”的切换挡位 ， 很有机械质感 ， 这种感受比起一些反应不是特别清晰的电子挡杆来说要好得多 。
本文图片
第七代伊兰特配备有电子手刹+AUTOHOLD功能 ， 这个配置按说已经非常普及了 ， 编辑为什么还要在这里提一下呢？因为第七代伊兰特主要的竞争对手——轩逸 ， 一直使用的还是脚刹 。
本文图片
在挡杆前方 ， 有一处适合放置手机的储物槽 ， 这里同时支持无线充电功能 ， 在储物槽的上方 ， 还有两个USB接口以及一处12V电源接口 ， 完全可以满足多台手机一同充电的需求 。
本文图片
按下灯光控制杆顶端的按键 ， 系统就会根据当前车速 ， 在中央屏幕上投影车前或是车后的影像 ， 可以起到“流媒体后视镜”的作用 。
本文图片
实拍车型配备有胎压监测、车道保持功能 。 此外 ， 第七代伊兰特搭载了Hyundai SmartSense 智心合一安全系统 ， 拥有23项智能驾驶辅助配置 ， 包括FCA-JT前碰撞预警制动、BCA盲区防碰撞辅助、RCCA倒车侧面防碰撞辅助、SEW安全下车提醒等 。
以驾驶者为中心的车内数字驾驶舱
本文图片
本文图片
第七代伊兰特1.4T车型在前排座椅侧翼采用了“绗缝”工艺 ， 看上去就十分运动 ， 质感不错 。 主驾驶座椅还配备了电动调节功能 。
本文图片
身高180cm的体验者坐进前排 ， 将座椅调至最抵 ， 并将座椅前后和靠背角度调整正常驾驶视野状态 ， 此时体验者可以获得三指的头部余量 ， 没有压抑的感觉 。
本文图片
后排座椅填充饱满 ， 非常厚实 ， 并且还为乘客提供了中央头枕和扶手 ， 舒适性可以得到不错的保障 。
本文图片
保持前排座椅不动 ， 体验者进入后排 ， 此时可以获得一拳四指的腿部余量 。 可见 ， 第七代伊兰特的后排空间虽然没有达到大众速腾那种让人“眼前一亮”的感觉 ， 不过相比同级别的轩逸、朗逸等车型 ， 表现也是差不错的 。
本文图片
试驾车除了为后排乘客提供空调出风口以外 ， 还设置了一个USB充电接口 ， 这个数量在当下看起来就显得不是特别大方了 ， 不如直接一步到位给到两个USB接口 。
本文图片
后排中央地台隆起比较大 ， 同时后排中部还被空调出风口占据了一部分空间 。 因此 ， 如果车内坐满五位乘客 ， 大家最好还是谦让一点 ， 让身材较胖的乘客去坐到前排 。
推荐阅读
![[守仁]郑守仁：不整修不签字验收，以科学精神筑牢三峡大坝](http://res.cjrbapp.cjn.cn/a/10001/201909/d9d904d0b9f70a5a5ff5e767741245ca.jpeg)
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车市场|品牌与性价比亦可兼得 实拍奥迪Q2L
- 汽车知识|保时捷灯玛莎脸，配上三菱动力，你会买吗