电动车公社|拿身家性命豪赌一款车！这家车企在找死？( 三 )
不过P7的这个细节设计 ， 其实和特斯拉扶手自动弹出有异曲同工之妙 。
我一个特斯拉车主朋友曾跟我说过：“2014年我顶着很多人的不理解买了特斯拉 ， 当我靠近它的时候 ， 它自动弹起了门把手 ， 这是仪式感 ， 但我就感觉它像我的老朋友 。 这时候它对我的意义不再是一个交通工具了 ， 我感觉它是活的 。 ”
这两个可以升降的小小音箱 ， 一下让科技爱好者的我对小鹏P7有了极大的好感 ， 便忍不住进一步请教了一下“德艺双馨”的小鹏工程老师：
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顺着德艺双馨小鹏工程老师的指点 ， 我把目光都对准了其他媒体老师完全没有注意的充电口 。 是的 ， 很多时候 ， 我更愿意相信这些不善于在镜头前表达的工程师们 。
特斯拉和蔚来的充电口都需要手动按一下 ， 小鹏的充电口采用了钥匙开关 ， 方式果然也很和“老师”说的一样 ， 不光能进进出出 ， 还能上上下下 。
嗯…..科技感十足 ， 确实好玩……
除了科技感之外 ， 为了能让我们每个人尽可能体验到最好状态下P7的加速制动能力 ， 小鹏在加速制动的试驾场地上 ， 默默摆放了一白一银两台车 ， 采用轮换着上的方式 ， 让大家体验P7的加速和制动能力 。
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原因也特别简单：如果只用一台车固然问题不大 ， 但会导致制动过热而达不到最好的效果 。
至于反复加速导致的电池频繁快速放电是否影响电池 ， 工程师是这么说的：
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——当然这句话还有个潜台词 ， 那就是小鹏P7对电池的管理是安全的 ， 毕竟工程师们一直都自豪地表示：迄今为止 ， 小鹏G3目前尚没有自燃的案例 。
平时我很少注意小鹏的车型 ， 但听到这句“没有自燃案例”后 ， 偷偷搜了一下二手G3的价格……
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然而发现自己还是买不起……
经历完场地测试之后 ， 到了中午休息时间 ， 我正在津津有味吃小鹏准备的盒饭时 ， 一个漂亮的小姐姐突然拿起了话筒 ， 告诉我们 ， 当天同时还是小鹏副总裁李鹏程的生日 。
并带上来了一个巨大的P7主题蛋糕：
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也确实不是公关作秀 ， 我打开他微信看了下 ， 果然在那个无法改微信号的年代 ， 大佬也用自己的生日……
——这件事情做到这份上 ， 哪怕就是走个形式 ， 一个副总级别的大佬 ， 过生日自己不回家 ， 却在外头陪我们试驾产品 ， 并和我们一起分享生日的快乐……
抱着“我居然给大佬过了生日”的激动心情 ， 我把小鹏工程师口中的“老李”正在切蛋糕的照片发给了一个朋友看 。
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结果她给出了让我更吃惊的回应：
她说这其实不算什么 ， 她跟在小鹏工作的朋友瞎扯淡的时候 ， 曾收到过一张照片：
贵为副总裁的“老李”从北京去广州总部出差 ， 自然不可能有自己的办公室 ， 中午休息只能委屈地随便找个干净办公桌睡一觉 。
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P7上市那天我真的没说错 ， 小鹏的抠 ， 真的是听者伤心闻者哭泣 ， 男人听了沉默 ， 女人听了落泪 。 毕竟一年几十亿研发费用投进去 ， 哪有闲钱铺张浪费？
至于何小鹏本人 ， 毕竟要接待雷布斯一起唱are you OK ， 也要接待朱一旦 比谁更枯燥 ， 还要找个安静且高级的地儿发微博吹牛、并让工程师完成 ， 所以后来公司给配了个勉勉强强够得上枯燥标准的办公室：
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