『汽车』2020款吉利帝豪GL日常实用性测试报告
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在目前国内车市中 ， 很少有车企能够做到像吉利一样 ， 在一个级别里同时拥有四款车型 。 不可否认 ， 轿车市场近些年一直受到 SUV市场的猛烈冲击 。 尽管如此 ， 紧凑级轿车仍是大部分品牌稳固发展的重要支柱 。 帝豪GL便是吉利紧凑级轿车的主力之一 ， 它的定位略高于
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帝豪(参数|图片) ， 是一款面向年轻消费者的全能型家用轿车 。 前不久 ， 帝豪GL迎来了小改款 ， 产品力相比之前有了些提升 。 本期《实用性测试报告》针对2020款的新车进行测试 ， 看看它的日常实用性表现到底如何 。
测试车辆：2020款吉利帝豪GL 1.5T DCT尊贵型 ， 指导价格：11.58万元 。
一、功能性配置测试环节
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帝豪GL前排车门配备感应式无钥匙进入功能 ， 仅需将车钥匙随身携带 ， 手指拉动车门把手便可顺利解锁 ， 手指轻触门把手后端的感应区域即可上锁 。 在测试过程中 ， 车门感应灵敏度较高 ， 没有出现卡顿或失灵的情况 。 圆形一键启动按键位于方向盘右侧 ， 虽然视线会被阻挡 ， 但只要熟悉之后便可实现盲操 。
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外后视镜电动控制按键位于中控台最左侧 ， 采用短拨杆+矩形方向键的组合设计 ， 与电动折叠按键组成完整的功能区 ， 按键位置和布局符合大多数驾驶者的使用习惯 。 本次测试的顶配
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【『汽车』2020款吉利帝豪GL日常实用性测试报告】帝豪GL(参数|图片)的外后视镜功能齐全 ， 支持电动折叠、加热及锁车自动折叠功能 ， 方便日常使用 。
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发动机舱盖开关设计合理 ， 位于主驾驶席的左下方 ， 手指简单拉动一次拉手 ， 发动机舱盖便可弹起 。 帝豪GL提供的是单侧手动支撑杆 ， 操作过程比较简单并不费力 ， 符合其产品定位 。
二、舒适性配置测试环节
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帝豪GL的主驾驶座椅配备了电动调节 ， 控制按键的位置及操作方式都是按照常规使用习惯来设计 ， 日常非常便利 。 前排座椅配备了加热功能 ， 仅提供一个挡位 ， 无法设置高中低不同温度 。 对于10万元左右的紧凑型家用轿车来说 ， 符合心理预期 。
在主驾驶座椅测试中 ， 帝豪GL驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为25cm ， 座椅可调行程范围合理 ， 不同身高的驾驶者都能找到适合自己的位置 。 座椅电动调节过程顺滑 ， 没有出现明显卡滞 。
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帝豪GL的方向盘为手动四向调节 ， 在方向盘调节范围测试中 ， 前后进深调节范围仅有3cm ， 上下调节角度达到8.9° 。 在同级车型中 ， 帝豪GL方向盘前后进深范围偏小 ， 上下调节角度还算不错 。
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