『汽车』史上最佳民用自吸引擎榜单，我爱自吸！ | 酷乐改装百科
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Author / Wanwan
今天
我们来讲讲关于自吸引擎
是的
在大家的脑海中
一闪而过的是本田红头自吸
确实很强
确实让人印象深刻 ——
1999年 ， 一道红色闪电从东半球向西半球疾驰 ， 照亮整个了汽车界 。 在爱知县（丰田） ， 横滨（尼桑） ， 斯图加特（保时捷） ， 慕尼黑（BMW） ， 底特律（福特） ， 摩德纳（法拉利）等等的工程师们都听到了震耳欲聋的声音：
那不是闪电 ， 那是9000rpm的高昂的声浪！
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他们见到了240匹马力从天而降 ， 落在他们门口成一封信 ， 信的落款是H 。
他们以为9000rpm是摩托车的转速 ， 他们错了 ， 他们以为2000代表着发动机排量 ， 他们对了 ， 但他们看到了240匹马力 ， 他们震惊了！ 红色的闪电至今仍在咆哮：9000rpm ， 1997cc ， 240hp！
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说起来 ， 我们有多迷自然吸气 ， 我们自己都不知道 。
从目前最红的L15B（GK5）到F20C ， 从VQ37再到B18B ， 在人类汽车的历史上 ， 总是有着太多的让我们无法割舍的爱 ——
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「 这些人总是试着在最后的2000转做着疯狂的事情 」
没错 ， 我们为自吸着迷 。
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但是 ， 你知道在人类汽车历史上 ， 最棒的自吸引擎会有哪些吗？至此 ， 我们放下偏好与恩怨 ， 看看这些最“性感”的机器里面 ， 有没有你的最爱 。
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曾几何时 ， 每个人都迷恋自然吸气引擎带来的与众不同的感受 ， 然而每年发布的新车越来越多 ， 自然吸气的引擎却已经变成了濒危物种 。
今天就带各位来看看外媒所评选出来的民用版本的历史最佳自然吸气引擎 。 为了做到公平公正 ， 这次最佳自然吸气引擎的评选包含了客观和主观因素 。
客观因素自然就是引擎的技术参数比如马力输出 ， 扭矩和活塞运动速度 。 主观因素则是在车辆上引擎实际的效果 ， 其所用的技术和对于品牌的影响 。
为了防止不必要的争议 ， 我们将这次排名按照时间顺序排名 ，
福特 Flahead V8引擎：V8引擎的革命！
1932年的那个福特 ， 是斯塔克家族般的存在
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这款引擎绝大多数人都没听说过 。 福特Flathead这款引擎在1932年第一次亮相 ， 在那个年代对于整个汽车界无疑是一场技术的革命 。发动机排量3.6升 ， 在3400转的时候可以输出65匹马力 。 而在后期更是达到了100匹马力的输出 。
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Flathead V8引擎布局示意图
Flathead引擎使用了现在 早已绝迹的一种布局 。 相比于现代引擎将进气排气阀布置在活塞正上方的设计 ，flathead将进气出气阀布置在了活塞的侧边 。 所以flathead也被称做是L-head 。
在当年那个铸造技术还不是非常成熟的年代 ， 侧边布置的进气出气阀即使损坏也不会撞击到汽缸内部而造成一系列连锁损坏 。
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