「玩车教授」自主与合资打起来！十五万元最强家用车之战( 二 )
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（可开启天窗的面积在同级里算不上拔群）
广汽新能源 Aion S
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（高清后摄像头 ， 实现倒车影像、全景影像等功能）
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（外后视镜摄像头 ， 实现全景影像和ADAS等功能）
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（全液晶仪表盘 ， 显示信息丰富、分辨率高）
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（近年来得到重视的空气质量智能控制系统）
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（自带高德地图的车载导航 ， 还能投影至全液晶仪表盘）
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（第三方在线应用丰富 ， 智能电动车的一大优势）
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（左侧按键区域涵盖充电、能量回收、ESP、后备厢开启、行人警示音等功能）
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（可通过语音指令启闭大面积天窗 ， 通透率和舱内开扬感拔群）
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【「玩车教授」自主与合资打起来！十五万元最强家用车之战】（测试当天恰逢大雨 ， 对加速成绩造成一定影响）
回顾两车动力参数 ， 思域177Ps、220N·m ， Aion S 184Ps、300N·m ， 账面数据并不占优的思域在0-100km/h加速环节力压Aion S ， 主要得归功于轻量化 ， 思域1331kg、Aion S 1625kg ， 接近三百公斤的差距 ， 相当于满载的车辆与空载的车辆比加速 ， 但最终Aion S的加速成绩并没落后太多 ， 电驱系统的实力不容小觑 。
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实际体验下来 ， 在CVT的梳理下 ， 思域呈现出循序渐进、持续有力的线性加速体验 ， 深踩油门提速轻快 ， 到达一定转速后能提供较为明显的加速度 ， 但持续时间不长 ， 而撩人的排气声浪想必是工程师特别调校的喜人结果 。
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