汽车改装@给车动“手术”全球7大主流改装风格赏析( 七 )
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十代EVO的动力是一大亮点 ， 原本优异的动力表现让崔维已经很满意 ， 所以后期的一些细节调整只是为了锦上添花 。 KN高流量进气系统让车辆“呼吸”更为顺畅；HKS的泄压阀、AMS头段和Greddy中尾段排气使车辆的声音变得更加迷人 。
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车辆的内饰同样保留了EVO的经典风格 ， 简约、机械感十足的内饰让坐到车内的人更倾向于车辆的驾驶感受 。 升级翻毛皮包裹的A、B、C柱和翻毛皮内饰顶棚营造了些许的豪华感 ， Greddy多功能仪表是一部日系性能车的标志 。
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崔维认为 ， 改装肯定会越来越好的 ， 政府也会慢慢对改装放开 。 首先 ， 汽车产业中改装是很重要的一部分 ， 随着汽车文化的加深和人们越来越个性化的表达 ， 对车辆个性化改装是有很大需求的 。 其次 ， 目前很多汽车品牌也都在做原厂的车辆升级打包销售 ， 例如奥迪与ABT合作的经过ABT改装的车辆在4S店销售等 ， 未来改装行业的前景很好 ， 只是需要一批热爱改装、懂改装的人去坚持 。
嘻哈来袭-DUB 尼桑NV200
说了这么多关于改装的事儿 ， 转眼也到了尾声 ， 最后我来介绍的这种改装风格我个人非常喜欢 ， 因为跟美国嘻哈文化有着千丝万缕的关系 ， 它就是DUB风格 。 DUB是Double dime的缩写 ， 中译的意思是“20英寸轮毂” ， 这种改装风格源自于美国嘻哈文化 ， 在上世纪90年代 ， 美国黑人（自嘲为Nigga）的地位随着时代发展而逐渐升高 ， 长期被种族歧视所压抑的心情终于可以用金钱来得到释放（俗话就是穷怕了） ， 从而表现出一种十分夸张甚至过分的情况 。 从服装、饰品、汽车到歌曲 ， 都被这种情况所影响着 ， 而改装更是这种情况的“重灾区”！拥有超级夸张尺寸的轮毂和重低音改装的汽车日益增多 ， 车身的颜色、涂装也很个性 ， 甚至出现了帮派的Logo ， 这种浮夸的改装风格也许只有在美国这种地方才会被发张 ， 然后再流传到世界各地 。 最后 ， 我们来欣赏一台国内少有的DUB风格改装作品 。
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随着目前国内的改装市场越来越成熟 ， 标准化套件改装已经无法满足很多改装爱好者了 ， 更多的DIY改装频繁出现在我们的视野里 ， 从兴趣点出发的改装作品也是愈来愈多 。 这台改装DUB风格的尼桑NV200车主是位90后姑娘 ， 她叫萌萌 。 有着自己热衷的颜色 ， 甚至有些洁癖 ， 但与其他女孩子不同的是 ， 她偏偏不爱那些可爱的玩偶、首饰、包包之类的东西 ， 反而被那些男孩子才感兴趣的机器和汽车模型迷得神魂颠倒 。 甚至 ， 她还会将自己本该在商场中度过的时间 ， 花在汽车保养和在汽配城中寻找零件 。
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谈到她的日产NV200 ， 可能很多人会不解她为什么会选择这么冷门的车型进行改装 ， 不过在我看来 ， 改装就是追求个性 ， 展现个人品味的方式 ， 而NV200本身也是一种个性的选择 。 美国的DUB风格和日本的VIP风格是萌萌的最爱 ， 所以她决定给NV200换一款既个性又张扬的轮毂 ， 而且必须要大 ， 但这款车轮毂的孔距是4*114.3的 ， 这种孔距的改装轮毂很少 ， 在轮毂的选择上耗费了很多时间 ， 不过临近大年30的头一天 ， 在网站上看到山东一个车行出售一款20寸的大轮毂 ， 正是我想要的VIP范儿 ， 跟车行老板联系后 ， 下午四点钟便直接驱车赶往济南 。 晚上九点到达济南后 ， 跟车行老板约定第二天上午交易 ， 终于在大年三十当天上午拿到这款轮毂 ， 试装合适后把新的轮毂放到车里 ， 直接拉回北京 ， 回到家后正赶上春节联欢晚会 ， 就这样开心的把春节过完了 。
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