#招商银行#这些车企何苦搞这么多车型？！出新车，不如打造名车( 二 )
年报还显示 ， 截至2019年底 ， 招商银行零售客户存款余额是16742.23亿元 ， 户均存款余额仅为11626元 。
招行有1.44亿的用户 ， 应该说这个财富分布还是有代表性的：有钱人只占不到2% ， 98%的人其实都没啥钱——这就是中国当前的现状 。
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2019年全国居民人均可支配收入平均数与中位数 。 数据来源：国家统计局 。
国家统计局的数据也证实了这点 。
2019年 ， 全国居民人均可支配收入虽然比上年增长了8.9% ， 但也仅有30733元 ， 其中农村居民人均更是只有16021元 。
这是人均数 ， 中位数更低 。 2019年全国居民可支配收入的中位数只有26523元 。 按三口之家算 ， 也就是有半数家庭 ， 全年可支配收入不到79570元！
扣除最基本的衣食住行 ， 一年下来还能剩几个钱？所以 ， 两年多前 ， 曹德旺说“中国13亿多人口 ， 真正有消费能力的只有3亿”——这个话可能不中听 ， 但绝非信口开河 。
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北上广深杭不代表中国的全部 ， 国外买买买的土豪更不代表多数中国人；一个更真实的中国 ， 是10亿人没坐过飞机 ， 9成人没出过国 ， 一半的人没喝过农夫山泉……
整体上 ， 中国老百姓其实很穷 。
这就是中国汽车销量在2017年达到2887.89万辆峰值之后 ， 连续两年下滑的市场基础 。
没那么多深奥的道理 ， 也没那么多复杂的因素 ， 最最根本的就是老百姓的钱袋子相对地更瘪了 。
所以 ， 我们才要坚决打赢脱贫攻坚战啊 。
2 ， 一场经济危机可能刚刚开始 这次疫情刚开始的时候 ， 还有不少人存有一种希冀——疫情结束后 ， 会出现一波快速的市场反弹 ， 甚至是“报复性消费” 。
当年非典结束后 ， 服务业（以餐饮行业为代表）确实有一个快速的反弹期 ， 但今时不同往日 ， 一则当时中国处于经济高速增长周期 ， 2003年我国GDP实际增幅高达9.3% ， 2019年中国的GDP增速只有6.1%；如今 ， 外部在打贸易战 ， 内部几代人被房产掏空了腰包 ， 经济增长本来就缺乏动力 ， 突如其来的疫情 ， 让全社会几乎停摆了两个多月 ， 这绝对不是雪上加霜 ， 而是雪上加了冰雹 。
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更主要的是 ， 从烈度和影响而言 ， 当年的非典和这次新冠疫情不可同日而语 。 据世界卫生组织统计 ， 2003年全球累计非典病例共8422例 ， 全球因非典死亡人数919人 ， 影响的主要是中国及周边地区 ， 持续时间也短 ， 全球市场需求和供应链几乎没有受到影响 ， 中国国内受影响最大的也主要只是服务业 。
这次新冠肺炎却是一次全球性的重大灾难 ， 据约翰斯?霍普金斯大学实时统计数据 ， 截至北京时间3月24日6时36分 ， 全球累计确诊病例375458例 ， 死亡16371例 。 除中国外 ， 有6个国家确诊病例数超过2万 。 武汉封城、湖北封省 ， 之后 ， 世界多地封城、封省/州 ， 甚至是封国 。 这些地方不仅许多需求突然降低到近乎为零 ， 而且全球供应链体系也受到严重冲击 ， 全球许多汽车工厂停工、停产 。
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截止3月24日晚 ， 中国以外新冠肺炎累计确诊逾34万例 。
中国以巨大的代价 ， 虽然基本控制住了疫情 ， 但是疫情在欧洲、北美以及中东又相继大爆发 ， 中国工厂的海外订单大面积取消 ， 许多外向型工厂面临关门 ， 大量小商户付不起租金 ， 许多工人面临失业……
新冠疫情并不是全社会按下了一次暂停键——当再次按下启动键 ， 就会一切恢复如初 。 对许多人、许多企业而言 ， 疫情结束 ， 却再也回不到从前了 。
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