「福田」单排驾驶室就能平躺睡觉：不到10万的时代领航蓝牌轻卡评测( 三 )
动力小结：德威+万里扬的组合对领航来说是常规配置 ， 引起我注意的还是国六产品对于底盘结构的调整 ， 柴油滤清器与油箱的紧密联合虽然能够将大梁的位置节省出来以供后期改装用 ， 但是干燥罐的内移在我看来真的有点难以理解了 。
产品总结
对于外观和内饰这样需要主观评判的部分 ， 家哥只能说萝卜白菜各有所爱了 ， 但不得不说领航轻卡对于空间利用还是比较有想法的；单排驾驶室能够实现平躺休息对大多数手头不富裕的用户来说也存在着一定的吸引力 ， 对于经常跑短驳接运的卡友来说 ， 或许也是一种新的选择 。
抛开因底盘结构调整而产生的某些鸡肋设计不谈 ， 结合实际配置来看 ， 时代领航更合适多样化的城配运输和乡镇流通等物流场景 ， 同时还具备适应性强、可选性多、舒适高效等特点 。
【「福田」单排驾驶室就能平躺睡觉：不到10万的时代领航蓝牌轻卡评测】另外值得注意的 ， 时代领航轻卡作为一款经济型产品来说 ， 9.68万的报价在绝大多数国六轻卡产品中具有绝对的优势 ， 而福田对其LOGO进行升级的做法 ， 在一定程度或许也能吸引不少年轻用户的关注 。
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