「中国网」最新报告：早高峰驾车通勤出行已恢复至95.8% 日常堵堵堵又回来了
最近 ， 各地早高峰堵车的新闻频频上热搜 ， 在有些拥挤路段 ， 交警蜀黍已经开始建议错峰出行 。 甚至由于很多杭州人民集体私家车出行 ， 早高峰堵出天际 。 为了减轻城市道路负担 ， 适当分流 ， 杭州还试行公交地铁时段性免费 ， 引得市民们表白这是什么“神仙城市” ， 公交出门的钱都省了 ， 感谢政府又帮忙攒下奶茶钱 。
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随着国内各个城市开启复工模式 ， 复工的人流让城市恢复了热闹 ， 车流增多道路变“红” 。 3月20日 ， 最新一期的《高德出行暖报》就显示 ， 近一个月以来 ， 全国主要城市通勤出行热度蹭蹭上涨 。 截至3月16日 ， 早高峰时段驾车通勤出行热度已恢复至95.8% ， 基本回到春节前正常水平 ， 公共交通出行热度回升至50.5% ， 城市道路上的人气又回来了 。
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复工复产都安排上了 ， 各大城市在上演多日“空城计”之后 ， 久违了的上下班高峰堵车也重新回到市民视野 。 从《高德出行暖报》可以看到 ， 深圳和西安以88%的驾车出行热度位列第一 ， 杭州以86%的成绩紧随其后 ， 日常堵堵堵 。
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早高峰恢复了熟悉的配方熟悉的味道 ， 但疫情还没结束 ， 大家的警惕意识依然很高 。 因为小编发现 ， 和通勤的显著回暖不同 ， 全国商圈客流只有疫情前正常水平的30%左右 ， 相比较来看 ， 并没达到通勤出行热度的三分之一 ， 显得有几分冷落 。
从高德地图的数据上看 ， 在国内驾车出行热度排名上 ， 杭州出行热度位居第二 ， 但对比疫情前普通周末的商圈热度 ， 3月15日的这个周末 ， 杭州武林商圈的出行意愿虽然恢复到疫情前的46.05% ， 但还是远低于杭州86%的出行热度 。 同样在商圈热门之列的重庆江北观音桥商圈虽然也恢复了37.91% ， 但与重庆市整体71%的出行热度相差仍是较大 。
可见 ， 虽然有些小伙伴已经忍不住躁动的心 ， 去商场逛了一圈 ， 但大部分的人还是有点放不开 ， 老老实实遵循“两点一线” 。 不过大部分网友表示 ， 离“奶茶自由”又近了一步 。
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据了解 ， 高德地图近期陆续上线了实时公交服务、客流满载情况查询服务、测温消毒“安心车”服务等多项功能 ， 让大家可以更好地出行决策 ， 通勤防疫两不误 ， 更帮助大家早日迎来扎推逛街的快感 。
【「中国网」最新报告：早高峰驾车通勤出行已恢复至95.8% 日常堵堵堵又回来了】大家期待已久的早高峰都已经回来了 ， 相信随着疫情的好转 ， 更多市民会愿意走出两点一线的生活模式 ， 逐渐“解封”吃喝玩乐生活 ， 让商场街头恢复生机 。 大家是否已经开始呼唤奶茶小伙伴 ， 准备相约出去玩耍呢？
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