「福田」单排驾驶室就能平躺睡觉：不到10万的时代领航蓝牌轻卡评测
车标LOGO ， 对于一家车企的重要性不言而喻 ， 作为国内卡车界“营销模范生”的福田自然也深知其中的道理 。
去年年底 ， 在福田2020年全球合作伙伴大会上 ， 福田汽车时代事业部宣布：原先的“福田时代”将更换为“时代汽车” ， 相关的宣发资料、品牌形象将从今年3月开始逐步替换 ， 这也意味着 ， 福田对于旗下轻卡产品的升级也慢慢开始了 。
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○ 图丨时代汽车新logo
近年来 ， 随着物流业的快速发展 ， 中短途运输市场开始逐渐被人们所重视 ， 而服务于市内短驳、商超配送、绿通运输以及快递快运等领域的轻卡产品 ， 也成为各家车企比拼实力的重要“演武场” 。
前段时间 ， 家哥有幸能够前往深圳某4S店进行相关产品的拍摄 ， 我们看看在国六时代 ， 时代领航轻卡会交出一份什么样的答卷呢？（特殊原因 ， 深圳地区并没有换装新标后的国六产品到店）
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值得注意的是 ， 时代领航轻卡定位于新一代的高效物流用车 ， 主打商超配送的同时还能助力城市物流向高效化转变 。
外观新设计 ， 年轻有活力
作为后起之秀 ， 福田的卡车产品在外形设计上一直不输于其他老牌产品 ， 即使作为福田旗下经济型轻卡的代表 ， 时代领航在颜值上依然对得起观众 。
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方方正正的前脸设计 ， 一定程度上是对当下流行元素的一种诠释 ， 同时也能满足不断入行的年轻司机的购车需求 。
灯光方面 ， 时代领航采用了远近光+转向灯+LED日间行车灯的一体式L型设计 ， 搭配保险杠上带有镀铬装饰的前雾灯 ， 年轻有活力 。
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作为一款辗转市内的轻卡产品 ， 维护成本更低的外摆镜是它的不二选择 ， 大角度的设计也免去了后期加装大货箱的烦恼 ， 后期还能选装后视镜加热 。
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上装方面 ， 根据公告显示 ， 时代领航能够加装4165×2450×2300mm的货箱 ， 最大容积能够达到23.4方 ， 作为一台蓝牌轻卡来说非常可观了 。
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外观小结：时代领航的外观经过了重新设计 ， 整体风格偏年轻化；驾驶室采用NVH静音技术 ， 达到了轿车级的密封性 ， 对于挑剔的年轻消费者来说 ， 上车以后或许再也不用一整天都脑瓜子的嗡嗡的了 。
内饰简约化 ， 单排也能拥有卧铺
作为司机每天工作时待得最多的地方 ， 时代领航的驾驶室除了比较偏向于轿车化以外 ， 并没有太多花里胡哨的东西 。
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单排驾驶室虽然从外面看起来很拘谨 ， 但得益于2080mm尺寸的宽体驾驶室 ， 内部空间还算宽裕 ， 另外断气刹的后移也能够在必要的时候将驾驶室“变成”一张卧铺 。
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