第一商用车网|8AT+四驱+伊顿差速锁,福田大将军皮卡你粉吗?
商乘两用、能拉能装 。
如果眼下市场对于皮卡的需求仅限于此 , 那么 , 福田大将军皮卡的诞生 , 可谓“英雄无用武之地” , 作为志在塑造中国皮卡市场硬派新标准的旗舰产品 , 它寄予了福田做大做强皮卡市场 , 打造中国皮卡新文化的厚望 。
在北京车展惊鸿一瞥后 , 近日 , 小编终于等到了一次试驾福田大将军皮卡的体验 。 下面就跟随第一商用车网的步伐 , 共同来欣赏这款旨在定义皮卡新文化的实力新星 。
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福田的皮卡新文化有何表现
谈及文化 , 看似很虚无 , 但又实实在在反应在我们生活的方方面面 , 简单到南方人吃米饭、北方爱吃面食 , 说复杂 , 它会影响每个人生活方式的选择 , 比如 , 国人的皮卡偏好 。 而根据福田多年深耕皮卡市场的经验判断 , 美系硬派皮卡将会是未来市场的风向 , 大将军皮卡则首先在外型上给予用户以视觉冲击 。
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初识大将军 , 给人印象最为深刻的莫过于硕大的车身尺寸与极具辨识度的前脸造型 。 粗壮的黑色前格栅配合红色的FOTON标识 , 很容易会让人联想到美系车型所展现的硬派视觉感受 。 棱角分明的车头造型与分布左右的矩形前大灯相得益彰 , 加上方正的LED日行灯 , 除了增加肌肉型男的美感 , 也使得夜间前车的后视镜多了一道靓丽风景 。
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撇开车身尺寸说硬派 , 怕是很难让人信服 , 而大将军皮卡则不会有这样的担忧 。 5340mm的车身长度 , 加上近两米宽的驾驶室 , 坐在车内除了拥有开阔的视野 , 舒适性同样上佳 。 倘若再配上个1805mm的长货箱 , 堪称城内城外、驾乘拉货的全能型选手 。
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车身侧面 , 最为吸睛的当属两条粗壮的黑色轮眉 , 匹配佳通AT100越野轮胎 , 仿佛在挑逗驾乘者的越野欲望 , 不仅激发着人们尝试更高的越野难度 , 更为驾驶者翻山越岭注入足够的信心 , 一辆有着越野基因的皮卡车没有一双像样的“户外鞋”怎么能说得过去 。 另外 , 前后轮眉上的多处铆定所营造出的越野范也正是当下年轻用户所推崇的 , 可见福田大将军对于用户需求的深刻洞察 。
除此之外 , 什么运动侧踏板、防滚架、绳钩进一步增加了其越野属性 。 有一个需要特别指出的细节是 , 在左后视镜下方的一块铭牌上写着“DISCOVER YOUR POWER中国硬实力” , 看似不经意 , 却或许暗喻着大将军的背后 , 正是福田对于重塑中国皮卡市场新文化的野心 。
如何将皮卡打造成驾乘者之车
光造型引入瞩目是不够的 , 眼下的汽车消费市场 , 年轻群体要的不仅是感官带来的刺激 , 更要实实在在的品质体验 , 而具体到一款皮卡车 , 用户既要其有如卡车一样的装载能力 , 也要有驾乘的操控体验 , 正如那句“小孩子才做选择 , 大人全都要” , 大将军皮卡所能提供的 , 足以满足每一位玩家的想象 。
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如果误以为粗犷的外表和狂野的内心就是大将军的全部 , 那么显然是对于福田所希望打造的皮卡新文化认知不足 , 看完内饰 , 再试驾一番相信会别有一番趣味 。
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