第一商用车网|8AT+四驱+伊顿差速锁，福田大将军皮卡你粉吗？( 二 )
小编试驾的这款车型采用以米白为主的内饰配色风格 ， 加上黑色的中控设计 ， 显现出一种相对素雅的静谧感 。 驾驶过程中 ， 手所能触及之处均有着不错的手感 ， 比如主副驾两侧车门上的皮质包裹 ， 中控台上的皮质材料运用提升了整车内饰的层次感 ， 驾乘舒适性有了质的提升 。
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与此同时 ， 座椅方面 ， 侧翼的设计使得臀部及腰部的包裹性更好 ， 良好的人体工学设计也让背部支撑更加充分 ， 打孔皮质包裹采用菱形缝线工艺 ， 也从侧面反映了大将军皮卡为塑造皮卡新文化所刻画的不同之处 。
聪明又体贴的大块头 智能安全配置齐全
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动力方面 ， 小编试驾的这款是2.0T汽油版运动旗舰型 ， 可以输出最大功率175kW（约238马力） ， 最大扭矩360N·m ， 用户也可以选择柴油版或者搭载2.5T动力的车型 ， 就试驾感受而言 ， 2.0T汽油车已经让小编感受到了足够的动力输出 ， 假期约上家人或朋友越个野绰绰有余 。
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另外 ， 既然是针对年轻用户市场的旗舰皮卡车型 ， 自然不会忽略当下年轻人爱玩的本性 ， 大将军皮卡采用了前双叉臂后钢板弹簧的悬架组合 ， 中高配车型还将加入伊顿后桥差速锁 ， 辅以博格华纳适时四驱系统 ， 为用户创造了丰富的可玩空间 。
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假设仅此而已 ， 那么大将军称得上是一款不错的户外越野皮卡 ， 虽没有颠覆 ， 但基本满足了用户的日常需求 ， 还提供了不错的驾乘舒适性 ， 但旗舰存在的意义就是不断突破想象 ， 带给用户惊喜 ， 大将军皮卡对于智能系统及安全系统的打造便属于此类 。
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比如 ， 中控采用的10.25英寸中控屏 ， 装载了最新4G车联网T-LINK系统 AI智能语音交互 ， 可以直接实现语音交互 ， 完成蓝牙电话、导航、多媒体等多种功能 ， 而“D型”平底多功能方向盘则提供了诸如定速巡航、蓝牙电话以及控制仪表显示屏的多个按钮 ， 实现便捷操控 ， 更加高效且安全 。
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主动安全方面 ， 大将军搭载了博世9.3版本ESP、刹车辅助 ， 以及前碰撞、车道偏移预警和行人碰撞预警 ， 变道辅助+盲点监测功能的加入 ， 令大将军整车安全性大大提升 ， 360°环视可以在中控屏上清晰显示 ， 为用户在倒车入库或者侧方位停车过程中提供协助 ， 有意思的是大将军还加入了照地迎宾灯的设计 ， 增强了驾乘的仪式感 。
结语
【第一商用车网|8AT+四驱+伊顿差速锁，福田大将军皮卡你粉吗？】纵观福田汽车的皮卡阵营 ， 从萨普轿卡到征服者、从拓陆者到大将军 ， 凭借对于皮卡市场的深刻理解 ， 与对用户需求的精准把握 ， 福田打造出了行业品系最完善的产品矩阵 。 注重货运属性的创富帮手、商乘两用的事业助手到眼下工作、玩耍两不误的生活伙伴 ， 福田皮卡全领域布局 ， 从年轻人的生活方式切入 ， 将皮卡文化植入他们的日常 ， 这难道不正是眼下皮卡市场所追寻的？
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