[货运]研报:从供给侧结构看拼多多平台,怎样借助“新货运物流”获得高提高?

作为2015年成立的新兴电商平台,2019年拼多多GMV已突破万亿元。本文主要从供给侧分析拼多多低价商品的形成原因、拼多多平台对商户的价值,以及阿里下沉打法下两者的竞争格局,并详细拆分拼多多未来GMV的增长来源与方式。
01
数据复盘
GMV破万亿,第三大电商平台
拼多多成立于2015年9月,由原拼好货创始人黄峥创立,通过“社交+电商”模式实现了高速发展。2018年7月,拼多多正式登陆美国纳斯达克上市。截至2019年Q4,发展仅4年的拼多多12个月GMV达10066亿元,同比增长113.44%,飞速成长为国内第三大电商平台,年度活跃买家达5.85亿,仅次于阿里巴巴。
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从供给端看拼多多
供应链改造+数据化赋能+差异化商品打造高性价比平台
拼多多提出要打造线上“Costco+Disney”。由于商品的品类属性对商品的运营模式、产业链利润分配等方面有着重要影响,这也决定了拼多多为实现不同品类的“高性价比”需要运用不同的模式。为方便讨论,我们首先定义“品牌认知度”为消费者愿意为商品品牌支付溢价的偏好。
我们将品牌的作用概括为两点:身份象征、品质保障。作为身份象征,消费者能通过品牌显示自身的经济实力与社会地位,也可通过品牌宣扬的品牌精神与内涵显示自身的个性生活方式与审美品位;作为品质保障,品牌能为消费者提供最基本的安全保障,同时更好的品牌也通常意味着产品性能更好、效果更佳。因此,对于能体现消费者身份,或消费者追求高安全性、高品质的商品品类,品牌认知度强,消费者更愿意为品牌支付溢价。
1.低品牌认知品类:通过数据赋能优化供应链、消除品牌溢价
对于品牌认知度较低的商品品类,拼多多通过C2M拼工厂模式为消费者提供高性价比产品。
C2M模式中,在需求侧,拼多多以“高性价比”为商品主要卖点,通过算法推送实现“货找人”,并结合社交拼团、邀请砍价、助力免单等方式,短时间内积聚大规模订单;在供给侧,拼多多将下游需求直接反馈至上游工厂,使工厂可以在短时间内实现大批量生产并通过拼多多直接销售至消费者。
C2M模式使得商品的供应链得以缩短,同时消除了品牌溢价,从而为消费者提供了更高性价比的商品。
 [货运]研报:从供给侧结构看拼多多平台,怎样借助“新货运物流”获得高提高?
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2018年12月,拼多多在C2M模式的基础上推出聚焦中小微制造企业成长的“新品牌计划”,与工厂进行更深度的数据赋能与供应链改造。
在产品研发阶段,拼多多会为商家提供平台上的人群画像与消费者需求数据,指导工厂进行产品研发,商家也可先生产小部分商品在平台上进行试销与测款,根据结果再做进一步的改进;在定价阶段,拼多多会获取商家的产品成本结构与生产周期,再反向向商家提供建议的价格区间与对应的预测销量,帮助商家按需生产,以优化商家的生产结构降低库存风险。
在销售阶段,拼多多基于对该商品品质的认可,会在商品排序规则中会给予其更高的质量分,帮助新品牌计划的商品获得更多的流量。新品牌计划中,拼多多通过数据赋能工厂,优化供应链的每一个环节,从而与商家一起打造更高性价比的商品。
 [货运]研报:从供给侧结构看拼多多平台,怎样借助“新货运物流”获得高提高?


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