『玩车教授』后来居上当标杆，这款合资SUV竟然这么强？( 五 )
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整车品质稳定可靠 ， 后期的事故发生率自然不高 ， 也就不难理解为何奇骏能够拥有低廉的后期用车成本 ， 真正造福车主的钱包 。
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贴心的杯架空调 ， 让冬天的水杯始终温热如初 ， 先进的车机系统随时随地都可进行无障碍的人机交流 ， 与同伴分享出游的美好心情 ， 让快乐加倍 。
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如果你认为四驱系统在城市铺装路面无用武之地 ， 那就大错特错了 。 下雪后的冰雪路面、下雨后的湿滑路面、或者城市里面的一些“小陷阱”（马路牙子、日久失修的坑洼路面）都有可能成为你行车的难题 。 此时 ， 奇骏配备的4x4-i智能全模式四驱系统以及同级领先的210毫米离地间隙就能助你轻松脱困 。
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究竟是什么让奇骏实现后发而先至的华丽逆转？是文可舒适家用通勤 ， 武可野外越野玩乐的全面产品力 ， 也是针对市场环境和消费需求不断调整自我的求进之心 ， 更少不了“出格”的营销以及日积月累的坚实群众口碑让全面的产品力得以再度升华 。 文武相全的奇骏正以飞步凌绝顶,极目无纤烟的气势 ， 高调地向同级对手传达自己已成标杆的事实 。
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家用越野两相宜 ， 没有顾此失彼的遗憾 ， 便有了大获全胜的圆满 。 达成百万销量的里程碑是对过去的表彰 ， 也是对未来的展望 。 当披着“后来者”外衣 ， 刻画着智勇本色形象的奇骏以一己之力改变合资SUV市场格局之时 ， 他带来的影响就不仅限于为国内消费者谋福祉 ， 改变消费者已经固化多时的用车习惯 ， 如此全能的奇骏已然具备制定合资SUV市场游戏规则的能力 。
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