「玩车教授」9.98万起这些车才是真正黑马，上市后火得一塌糊涂！( 四 )
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途观大哥口碑更好
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探岳是一汽-大众首款中型SUV ， 虽然其定位与上汽大众的途观L一致 ， 但相比之下探岳的车身尺寸要小得多 ， 所以在上市之初大部分消费者对它不感冒 ， 并认为有多年口碑的途观L才是大众中型SUV的好选择 。
销量反超途观L
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在探岳尚未出现之前 ， 途观L一直是合资中型SUV的销量霸主 。 但探岳作为后来者也毫不逊色 ， 在产能得到改善后便一发不可收拾 ， 从2019年4月起便开始往上爬 ， 甚至在2019年7月实现月销超越途观L 。
原因
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对于“中型”的定义 ， 探岳和途观L都符合标准 ， 从消费者角度出发 ， 他们不会太在意所谓中型和中大型的区别 ， 这完全取决于需求和钱包 。 但值得注意的是 ， 如果消费者真要从一汽-大众的产品阵容中找出与途观L作比较的车型 ， 那真的只剩下探岳了 。
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所以不论尺寸 ， 两者仍是竞争关系 。 不过双方的风格差异较大 ， 探岳明显走年轻路线 ， 相比之下途观L更像是爸爸买的车 ， 而探岳更像年轻人的菜 。 此话不是凭空想象 ， 探岳上市之初就推出了R-Line运动套装版本 ， 目的就是满足年轻人对个性、运动的需求 。
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即使途观L后期也增加了R-Line版本 ， 但拥有7座版本的它仍然更适合成熟稳重的奶爸 。 而且从消费力度来比较 ， 年轻人的购车需求比父辈级要更强 ， 重要的是产品年轻化更符合当下趋势 ， 相信7座SUV对于年轻人来说并不是刚需 ， 而5座的探岳刚刚好 。
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目前仍处于车市寒冬状态 ， 消费者的购车水平比以前大大减少 ， 因此在探岳和途观L面前做选择 ， 很明显恰好满足需求的探岳更受欢迎 。 首先是价格因素 ， 探岳售价区间为18.59-31.39万元 ， 而途观L则是21.88-31.18万元 ， 就以搭载1.4T发动机的最低配途观L为例 ， 同样的价格已经能买到探岳2.0T的中配版本 。
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价格存在先天优势 ， 意味着配置也存在领先 。 以两者的2.0T最低配车型比较 ， 售价便宜接近1.7万元的探岳 ， 在配置上竟能多出真皮方向盘、二排座椅前后调节以及LED大灯等 。 所以说性价比是探岳占上风 ， 如此一来 ， 消费者掏同样的钱 ， 怎么能拒绝探岳？
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其次 ， 探岳的四驱车型起售价为23.39万元 ， 途观L则需要28.28万元 ， 并且属于7座版本 。 处于消费者的角度 ， 虽然探岳的轴距比不上途观L ， 但2731mm仍是主流水平 ， 能应对大部分用车情况 ， 所以在空间得到基本满足后 ， 更低的价格就能获得动力更强和四驱 ， 再一次体现了探岳的优势 。
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