「麻辣杂谈」49元“白菜价”机票背后有何秘密？( 三 )
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航空公司做起了餐饮生鲜
除了花心思搞好“主业” ， 我发现还有一些航空公司开始做起了副业 。 例如 ， 厦门航空就开始做起了餐饮和生鲜 。
据说 ， 厦门航空的米饭在业内是数一数二的 ， 也因此被网友称为“米饭航空” 。
这一次 ， 厦门航空也开始做起了副业 ， 宣布承接各类团餐 ， 包括早餐、正餐和点心 ， 也算是消耗“飞机餐”的一个好办法了 。 在陆地上吃飞机餐 ， 或许这还是第一次吧 。
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除此之外 ， 厦门航空还扮演了航空界的“每日优鲜” ， 做起了生鲜生意 。
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不得不说 ， 厦门航空也真的很懂“小风口”！
航空公司做起了电商
像春秋航空这类廉航 ， 很多都会在飞机上卖东西 ， 像面膜、航空模型、地区特产等等 。 而在这段时间 ， 也有一些航空公司开始做起了电商 。
就像春秋航空 ， 据说工作人员都开始在朋友圈卖东西了 。
而南方航空则是直接在公众号推广自己的商城 ， 通过商城卖疫情期间必需的好物 。
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结语
在疫情期间 ， 民航业是受冲击比较大的行业 ， 每天都要扛下千万级别的亏损 。 “白菜价”机票 ， 其实也是降低损失的无奈之举 。
不过 ， 跟 03 年的非典相比 ， 如今民航业的抗风险能力要强太多了 。
03 年的时候 ， 基本只能靠包机、货运缓解压力 ， 甚至有很多航空公司还会采取降薪措施；而如今 ， 民航还可以通过互联网来“自救” ， 例如互联网生鲜、电商等等 。
不管怎么样 ， 对于一家企业来说 ， 在困难中放弃了 ， 那就完全没有希望了 。 但如果能想办法“自救” ， 至少还能少亏一点 。
相信疫情结束后 ， 这些航空公司也会迎来一波“报复性”增长 。
不过 ， “白菜价”机票我就不买了 ， 要是再隔离 14 天 ， 扣的工资都够我买多少张机票了！
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