「麻辣杂谈」49元“白菜价”机票背后有何秘密？
前天 ， 我朋友在群里给我发了一个截图 ， 说上海去西安的机票只要 80 元 。 更离谱的是 ， 从深圳去成都的只要 5 块钱......
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我都惊呆了 ， 虽然说是受疫情影响 ， 但机票也不至于这么便宜吧？
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不过 ， 就在上午 ， “5 元机票”事件又出现了反转 。 去哪儿网发布声明称“5 元机票”是系统 bug 。
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这个话题 ， 甚至还登上了热搜 。
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虽然“5 元机票”是 bug ， 但最近的机票价格确实是低得吓人......
【「麻辣杂谈」49元“白菜价”机票背后有何秘密？】我随手上网查了一下 ， 发现还有不少航班都超级便宜 ， 最低只要 49 元就能买到 。
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有网友表示：
简直活久见 ， 真成打飞的了 ， 四舍五入等于不要钱 。
还有网友表示：
下飞机喜提 14 天隔离， 也划算……
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更有用户调侃 ， 疫情期间 200 块能飞大半个中国 。
还有人表示不解：
反正降不降价都没有客人 ， 为什么还要降价呢？
对呀 ， 这些机票为啥这么便宜还要飞？“低价”背后会不会藏着什么猫腻？带着这些疑惑 ， 我开始扒起了 “5 元机票” 。
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机票为何卖出“白菜价”？
当我看到这么便宜的机票时 ， 我第一反应是 ， 价格低到这么离谱也要飞？这段时间坐飞机的人又不多 ， 这怎么能回得了本呢？
而且 ， 为啥只有某些城市、某些航班的机票便宜 ， 而不是全国各地都便宜呢？这机票定价难道还有偏心的不成？
为了解答这些疑惑 ， 我还特地采访了某位不愿意透露姓名的民航行业从业者——小王 。
为什么价格低到这么离谱都要飞？
小王告诉我 ， 买一架飞机死贵死贵的 。 因此 ， 这个成本不会计入到买飞机的当年 ， 而是会把成本摊在未来的 10 年内 ， 这在经济学上叫摊销成本 。 而这段时间不管你飞不飞 ， 摊销成本就在那里 。
除此之外 ， 飞机不飞的时候 ， 都是停在机场的 ， 而机场也有一个停场费 。
也就是说 ， 如果不飞的话 ， 飞机本身也会产生不少成本 。
因此 ， 对航空公司来说 ， 就算低价卖票 ， 也要比不飞好 。 不是说能赚钱 ， 至少能亏得少一点 。
当然 ， 到这里你可能会有疑问 ， 那飞的话不也要“烧钱”？
确实 ， 飞机飞一趟的话 ， 其实会产生航油成本、起降费用、餐饮机供品费用等 。
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图源：南方航空 2019 半年报
不过 ， 据说现在民航也开始采取减费和补贴政策 ， 例如降低航司用油成本、对飞机的起降费有优惠等 。 这在一定程度上 ， 能够减少飞机飞行的成本 。
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