空气污染■机油增多和烧机油都不是好事，但谁更“致命”？( 四 )
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随着低粘度机油认证的发布 ， 梅赛德斯-奔驰率先带领欧系品牌进入低工作温度发动机的新时代 。
从目前掌握到的资料来看 ， 除日系品牌车型和2013年后生产的韩系品牌车型外 ， 德系品牌车型中的部分新型发动机 ， 都已经开始推荐使用低粘度机油了 ， 包括大众EA888（第三代2.0T发动机车型） ， 宝马B38、B48、B58 ， 奔驰M264、M256、OM654等机型 。
对于任何一款发动机 ， 机油的加注量一般允许存在误差 ， 这也就是机油尺上会设置上限与下限刻度的原因 。 一台状态正常的发动机 ， 在单次保养周期内 ， 机油量应该会保持在上限与下限之间 ， 无需额外对机油进行维护 。 机油相关的故障 ， 一般都可以避免 ， 前提是需要车主严格按照车辆使用手册的规定 ， 按时按质保养 ， 并养成良好的驾驶习惯 ， 使发动机能够在合适的环境中工作 。
【空气污染■机油增多和烧机油都不是好事，但谁更“致命”？】 文 | 彭梓朗
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