众泰@看个新车丨众泰卷土重来，全新TS5走原创品质路线
江苏龙网_原标题是：看个新车丨众泰卷土重来 ， 全新TS5走原创品质路线
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去年4月上海车展就已经以量产状态出现的众泰A16车型 ， 随后5月定名TS5 ， 时至今日仍然还未上市 。 如此拖沓 ， 恐怕与近期整个众泰汽车的调整有很大关系 ， 大迈X5和X7 ， 以及SR7和SR9已全部停产退市 ， 主品牌的Z系列轿车精简到只剩下一款Z700 ， T系列SUV也停掉了七座中大型的T800车型 ， 规划中更高定位的T900最终易帜汉龙旷世 ， 嫡系的君马汽车更是基本已经弃疗 。
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【众泰@看个新车丨众泰卷土重来，全新TS5走原创品质路线】
号称众泰3.0时代产品的全新TS5同时还启用了新款LOGO和全新命名体系 ， 高度原创的设计也是有着不错的颜值 。 这同时也是自主品牌整体进步的表现 ， 以近期登场的吉利ICON、长安UNI-T为例 ， 都开始突出设计和品质 ， 不再完全是以性价比作为卖点 。
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众泰TS5的设计和他们还颇有几分相似思路 ， 同样都是分体式大灯设计 ， 都选择突出富有科技感的扁平日行灯 ， 而将真正的大灯尽量隐蔽在两侧格栅内 。 此外进气格栅的设计都和长安UNI-T的无边界理念相似 ， 没有传统格栅边框 ， 而是直接在前杠上进行雕刻开孔处理 。
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都是运动风格的扁平化车体设计 ， 车身高度均在1620mm之下 ， 远低于常规SUV的1700mm身高 。 并且也都采用大脚轮毂配置 ， TS5和ICON轮毂最大为19寸 ， 长安UNI-T更是达到20寸 ， 不过ICON和UNI-T车身尺寸整体更小 ， 大脚风格的视觉冲击就要更强 。 测试车尾部虽然有三种LOGO ， 但定妆版将采用车头同款全新Z标 。 尾灯组采用连体式设计 ， 后杠的双出排气管仅仅是装饰而已 。 配备众泰自家TNN4A15T型号和更高功率的航天三菱4A95TD型号两款1.5T发动机 ， 峰值功率分别为115kW和140kW 。
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内饰部分最为抢眼的当然就是酷似太空飞行器的短小电子档把 ， 其颜值和设计感不输任何豪华品牌 。 方向盘下部的镀铬辐条采用代表众泰的Z字轮廓设计 ， 实际上这已先一步出现在原本规划为众泰旗舰SUV的汉龙旷世车型上 。 TS5的仪表板是流行得有些泛滥的连体屏仪表和多媒体系统 。 不过低配版会采用传统机械式指针结构 ， 同时空调面板也从全触摸改为物理按键控制 。
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众泰TS5和T500同为2700mm轴距平台打造 ， 有着同款众泰1.5T发动机配置 ， 但TS5的整体定位还是要更高 。 虽然T500车身尺寸更大 ， 但还多一个入门级的1.6L自然吸气动力配置 ， 而TS5则多了高功率的三菱1.5T动力配置 。 两者并不是换代关系 ， TS5会更趋个性和运动 ， 突出品质 ， 预计售价在8.5-13万元 ， 高于T500的6.98-12.38万元定价 。
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