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养车吐槽大会：天猫养车、瓜子养车先后入局，门店的站队时刻已到来？( 二 )


另一家互联网玩家瓜子养车的商务政策是：加盟费方面 ， 社区店6万/3年、钣喷店20万/3年；保证金方面 ， 社区店4万、钣喷店10万；管理费方面 ， 社区店3500元/月、钣喷店8000元/月；集团资源抽成则是 ， 社区店按瓜子订单收益的10% ， 钣喷店不同业务线按比例抽成 。
而瓜子养车的具体加盟条件则是：社区店≥200平方；中心店≥1000平方；配件采购由瓜子养车统一管理；社区店6个及以上工位；钣喷中心店10个以上工位；使用瓜子养车智能管理系统；门店经营时间≥1年 ， 无拆迁风险；门店证照齐全 ， 投资人≤3人；门店形象采用瓜子养车统一形象；房租期限剩余租期≥3年 。
三、懂行业的行业连锁玩家
前面我们列举了几家互联网平台的加盟 。 但行业中另一股势力即行业连锁玩家 ， 他们目前的加盟成绩也相当不错 。
早前 ， 汽车超人通过收购和加盟的做法来发展线下门店 ， 先后战略入股精典汽车 ， 与云南快易修成立合资公司 ， 与苏州名骏百盛签订股权合作……
但汽车服务世界获悉 ， 2020年汽车超人调整了战略重心 ， 他们将聚焦于杭州区域 ， 力图发展50家直营门店 ， 借此打造城市样板 ， 成功后会再次发力加盟 。
集群车宝则是走了条先直营再开放赋能加盟模式的道路 。
集群车宝的“万店赋能、开放加盟”的具体条件是：只向存量门店开放赋能加盟；经营场地不低于200平方 ， 或4个工位以上；保留原有品牌 ， 集群车宝品牌不对外输出；目前只开放珠三角地区 ， 其他地区2020年下半年逐步开放；每个片区按照当地门店保有量的20%的目标进行布局 。
值得关注的是 ， 集群车宝在加盟费上和京东京车会的做法一样 ， 不收取加盟费 。
目光转到小拇指 。 小拇指加盟费为一次性缴纳 ， 约10万元 ， 品牌管理费则是按年缴纳 ， 具体费用会根据公司以及加盟商实际经营状况确定 ， 平均在1.3万元 。
小拇指董事长兰建军曾在接受采访时提及过小拇指的加盟要求 ， 他们特别看重两点 ， 一是加盟商要有一定的投资能力 ， 一是老板要亲力亲为 。 “服务行业必须亲力亲为 ， 甩手掌柜一般干不好 。 ”
百援精养同样采取的是一次性收取加盟费的做法 ， 但他们两年后才考虑收取服务费 。 他们的观点是前两年是门店的成长期 ， 不想加重门店的负担 。
百援精养的加盟店可以分成两种 ， 一是标准店 ， 一年是6万8 ， 其中2万是加盟费 ， 4万8是产品配送费等；另一类是旗舰店 ， 一年是12万8 ， 其中6万8是加盟费 ， 6万是产品配送费等 。
在对加盟商的审核上 ， 百援精养创始人赵明有着自己的判断标准 。 首先 ， 他们会看对方是不是行业内的专业人员 ， 他做这个行业的出发点是什么 ， 如果不是行业从业人员 ， 得分就不会高；其次 ， 看对方有没有团队 ， 赵明表示 ， 很多门店死就死在这方面 ， 因为他根本没有驾驭能力；再次 ， 看对方的选址；还有就是看对方的资金情况 。
“一般做连锁的看重后两者 ， 但我们更重视前面两项 。 如果对方没做过这个行业 ， 再加上没有团队 ， 我们是不会审批的 ， 因为很难去辅导他 。 ”
四、出身名门的主机厂旗下售后连锁
此外 ， 主机厂背景的维修保养连锁自然是行业中不容忽视的一股力量 ， 毕竟主机厂有资源 ， 有直接的标准 ， 甚至产品都是主机厂的 。 而他们发展网络的做法很多都是采用加盟模式 。
标致雪铁龙旗下售后连锁品牌欧洲维修就是其中之一 。 标致雪铁龙(上海)管理有限公司欧洲维修战略及采购负责人赵冰曾在接受《汽车服务世界》采访时表示 ， 在中国 ， 他们争取到2022年实现3000家的规模 。
相比于其他做加盟的企业 ， 欧洲维修的加盟模式对修理厂并没有进行严格捆绑 。 此外 ， 他们不收取加盟费等费用 ， 而只对修理厂配件采购做了要求 。
“我们会对加盟门店收费质保金 ， 门店交了质保金后 ， 我们会给他们装饰门头 。 他只要每年完成采购任务 ， 我们就会按比例返还质保金以及享受返点政策 ， 可能几年内他的质保金就返还完了 ， 甚至还能有得赚 。 ”


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