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社区|滴滴在“抢菜”一线( 三 )


现在日活达到什么量级？
刘自成：我们现在主要的用户入口是小程序 ， 9月28号全国日订单突破280万 ， 11月10日超过700万单 ， 随着最近密集地进入新城市(300778,股吧) ， 这个数字很快会被刷新 。
社区|滴滴在“抢菜”一线
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稳住团长 ， 稳住一切
与拼多多、美团相比 ， 滴滴做社区团购有优势吗？有哪些差异化的点？
刘自成：滴滴积累的用户运营与渠道开拓经验 ， 是做社区团购的必备能力之一 。 加上滴滴本身的技术、数据能力 ， 能为橙心优选的链条效率提供帮助 ， 这是核心优势 。 且滴滴善于线下拓展 ， 具备这个业务现阶段最重要的能力 。
当然 ， 滴滴没有电商背景 ， 早期在进销存、供应链环节没有基础 ， 所以在这块花了很多功夫 ， 比如社区团购涉及的入仓与仓库分拣系统 ， 橙心优选上线两个月后 ， 切换成自主研发的系统 。
目前橙心优选进入得很快 ， 但线下的组织能力还需要提升 。 社区团购有两个属性 ， 一个是线上平台属性 ， 最终订单都是通过平台来完成；一个是线下管理属性 ， 生鲜零售业务的线下很重 ， 从供应链到仓储入库、分拣 ， 最终到用户的手里 ， 整个过程链条长 ， 涉及线下环节多 ， 下线的管理属性很重 。
多多买菜、美团优选的业务都在原有App上开展 ， 你怎么看？橙心优选有和滴滴打通的计划吗？
刘自成：这是认知问题 。 很多人认为拼多多用户一定是多多买菜的用户 ， 美团买菜的用户一定是美团优选的用户 ， 其实吃穿住行与生活服务的用户群体相同 。 滴滴出行是服务类平台 ， 加上两轮车月活用户超过4亿 ， 这些都是橙心优选的潜在用户 。
社区团购业务肯定会在滴滴各个业务之间打通 ， 只是目前尚处于初始阶段 。
程维对你们的最终预期是什么？
刘自成：程维定了两个目标：第一是投入基础建设 ， 第二是行业第一 。 橙心优选的方向是覆盖所有用户、满足所有用户生活板块的购物需求 。
很多人认为社区团购是区域性的生意 ， 你觉得互联网巨头能让这些需求聚合吗？
刘自成：从平台层面看 ， 社区团购确实在每个省都有差异化需求 ， 这也是为什么现在大家都以省为单位建立运营管理中心 。 但它仍处于早期阶段 ， 定义最终形态为时过早 。
商业拓展的第一阶段是把战略打出来 ， 第二阶段是演变的过程 ， 用户需求和行业变化结合商业自身的叠代与进化 ， 最终会形成适应市场的商业模式 。
基层从业人员称 ， 社区团购进入了价格高没销量 ， 价格低没毛利的死循环 ， 你怎么看？
刘自成：所有的购物都讲求多快好省 ， 大家对省有刚性需求 ， 价格贵还想要数量优势很难 。 社区团购的用户群体非常庞大 ， 要做到省 ， 让用户看到实惠必须具备两个能力：
第一 ， 供应链能力 。 一个商品从买进到卖出 ， 用户觉得便宜还是贵 ， 供应链采购都是这种感知形成的基础；第二是服务体系 ， 要能够精准、快速、低价触达用户 。 理解用户需求并拥有满足的技术 ， 这两个基础能力要具备 。
当前阶段 ， 团长侧与用户侧都需要时间熟悉、接受这种商业形式 ， 社区团购普及的过程就是良性发展的过程 。
行业有个说法是 ， 社区团购最关键的两个要素供应链和商品能力需要长期积淀 ， 短期砸钱买不到 ， 滴滴是怎么补这块短板的？
刘自成：现在还远远未到“买不到”的阶段 。 社区团购当前处于基础建设的投入期 ， 个别平台原有业务场景有基础优势 ， 但说谁有多大的领先优势 ， 现在完全没有体现 。
真正形成规模化的交易时 ， 才需要整合供应链资源、精细化运营的能力 ， 那时的竞争才是比谁拥有更多的市场资源 ， 更好的供应链顶端控制力 ， 到那个阶段可能还需要两到三年时间 。
现阶段大家都在补贴 ， 你们的补贴策略是怎样的？


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